Actu

[hohun]

Ouais alors la limite à 90 des camions, étant un conducteur relativement lent laisse-moi te dire que ça relève plus du fantasme qu'autre chose, dans les faits on doit être souvent à 100 ou un peu plus.

Je crois pas, les camions ont des enregistreurs de vitesse et sont très surveillés. Ca plus le prix du carburant je pense pas qu'ils s'amusent à taper des pointes sur l'autoroute.

Ca m'arrive régulièrement de rouler à 110 et je peine à distancer, voire à ne pas me faire sentir le cul, par pas mal de poids lourds.

Enfin ce qu'on comprends c'est qu'hohun roule à moins de 90 sur l'autoroute ce qui en plus d'être idiot est dangereux.

La même réponse mais avec un ton condescendant pour bien agrémenter ta connerie.

[M. Porcin]

Oui c'est dur d'estimer les vitesses à l’œil c'est pour ça qu'on fait pas comme ça, mais les camions roulent à 90.

[BaKouneT]

https://www.contrepoints.org/2020/01/08 ... e-routiere


Thèse intéressante :
Le danger vient de la différence entre la vitesse "naturelle" et la vitesse légale : plus elle est importante, plus le risque d'accident est grand.

(après l'augmentation de la vitesse légale)

Ceci est confirmé par la comparaison du nombre d’accidents (avec lésions corporelles) qui ne montre aucune anomalie négative pour 2018 en Haute-Autriche. Dans la section test de Basse-Autriche, le nombre d’accidents corporels, seulement quatre, était significativement plus faible que les dix-sept enregistrés en 2016.

Fait amusant, en termes d’émissions, l’augmentation de la vitesse des voitures n’a pas eu de conséquence sur la qualité de l’air le long des itinéraires. La concentration de particules fines n’a pas changé.

Au cours de ces essais, seules des augmentations marginales de 1 à 2 % du dioxyde de carbone et des oxydes d’azote ont été constatées.

1% de CO2 en plus, c'est pas marginal en 2020, faudrait qu'il se reveille.

De la même manière, lorsqu'il présente les chiffres des victimes, il prend des années qui l'arrangent: 2018 pour l'un, 2016 pour l'autre. Sans dire pourquoi. Etrange.


L'idée à du sens, mais vu le manque de rigueur de l'article, c'est loin de m'avoir convaincu de son exactitude. Quand à son auteur :

Il trouve malheureux que l’extrême droite autrichienne ait quitté le pouvoir après une vidéo d'eux demandant à la Russie de truquer les élections. Après son pamphlet sur Macron, c'est pour le moins malheureux.
Et nous offre cette merveille conclusion :

Comme nous l’explique si bien Pascal Salin dans son ouvrage Libéralisme, l’idéal serait de laisser les propriétaires des routes privées décider de la vitesse optimale. Ils seraient obligés de satisfaire le désir de leurs clients d’aller plus vite, de façon plus sûre sur des routes mieux maintenues…

[Thermostat]

Bon, cela dit si remettre la limite à 90 peut calmer tous les connards qui te collent au cul quand t'es à 83 sur une route limitée à 80, capeut en effet réduire le danger.

[hohun]

Oui c'est dur d'estimer les vitesses à l’œil c'est pour ça qu'on fait pas comme ça, mais les camions roulent à 90.

Mouais, on m'enlèvera pas de l'idée qu'un poids lourd avec lequel je mets plus de 10 minutes à établir une distance de sécurité à 110 roule pas à 90...

[Conrad]

Voilà tu pourras te reconvertir en conducteur de voiture banalisée quand les traductions seront toutes machine learnées.

[M. Porcin]

Bon, cela dit si remettre la limite à 90 peut calmer tous les connards qui te collent au cul quand t'es à 83 sur une route limitée à 80, capeut en effet réduire le danger.

Ca c'est en partant du principe qu'à 90 ils le feront pas. Moi j'ai l'impression que ceux qui refusent de rouler à 80 refusent aussi de rouler à 90...

[Aliocha]

Contrepoints ce sont tout de même des artistes du troll : https://www.contrepoints.org/2020/01/06 ... ison-detat

[Mastikator]

Oui c'est dur d'estimer les vitesses à l’œil c'est pour ça qu'on fait pas comme ça, mais les camions roulent à 90.

Mouais, on m'enlèvera pas de l'idée qu'un poids lourd avec lequel je mets plus de 10 minutes à établir une distance de sécurité à 110 roule pas à 90...

Ce à quoi les grands spécialistes de RMC répondent : "c'est parce que le compteur des voitures sous-évalue la vitesse alors que celui des camions est exact"

Bougez pas je reprends du popcorn

Contrepoints ce sont tout de même des artistes du troll : https://www.contrepoints.org/2020/01/06 ... ison-detat

Ils sont contre la pensée uniiiiique

[Antipathique.]

Oui c'est dur d'estimer les vitesses à l’œil c'est pour ça qu'on fait pas comme ça, mais les camions roulent à 90.

Mouais, on m'enlèvera pas de l'idée qu'un poids lourd avec lequel je mets plus de 10 minutes à établir une distance de sécurité à 110 roule pas à 90...

Sans doute des pilotes de PL de type polonais ou espagnols qui s'en branle de tout. Ou alors tu roules pas à 110.

[AlbertE]

Ou le chef qui a dit à son chauffeur "C'est un gros client et on est à la bourre. Fonce, au pire on prendra l'amende pour absence de disque"

[Antipathique.]

Bon, cela dit si remettre la limite à 90 peut calmer tous les connards qui te collent au cul quand t'es à 83 sur une route limitée à 80, capeut en effet réduire le danger.

Ca c'est en partant du principe qu'à 90 ils le feront pas. Moi j'ai l'impression que ceux qui refusent de rouler à 80 refusent aussi de rouler à 90...

Les gens rouleront à la même vitesse, soit 100-110. L'amende sera juste plus chère.

https://www.lesitedecuisine.fr/forum/vi ... 91#p709991 JE L4AVAIS DIT

[Kane]

Hohun confond la vitesse compteur (la sienne) et la vitesse réelle/gps (celle du camion).

Et pour les fils de pute qui collent alors que je roule à la limite gps ou ceux qui collent même avec une voie de dépassement disponible:

Suffit de diminuer la vitesse très progressivement, genre 1km/h de moins toute les 5 secondes. Le mec finit par comprendre....

...Non je deconne, en général ces gens sont complètement idiots et finissent par doubler n'importe comment, mais c'est plus mon problème.

[mr_zlu]

J'ai conduit au Canada pendant les vacances, quels bonheur, j'ai pas croisé un seul débile. Les mecs gardent de bonnes distance de sécurité (j'imagine que la neige ça aide mais même sur le sec ils ont ok), roulent bien souple 10 km/h au dessus des limites mais jamais vénère.

[juke]

Le nouvel outil des emmerdeurs qui roulent comme s'ils étaient seuls aux monde, c'est le régulateur : les mecs en ont rien à foutre de doubler en allant 1 km/h plus vite et de bloquer tout le monde.

[BaKouneT]

Ils bloquent qui en fait si ils ont réglé leur vitesse sur celle maximale autorisée?

[Xorgin]

Je crois pas, les camions ont des enregistreurs de vitesse et sont très surveillés. Ca plus le prix du carburant je pense pas qu'ils s'amusent à taper des pointes sur l'autoroute.

Je peux te confirmer que les poids lourds (souvent Espagnol) roulent à plus de 90 et doublent ceux qui sont à 90.
Et rien à faire que tu sois dans la file de droite pour s'engouffrer.
Enfin ICI c'est pas la France mais je ne pense pas que ce soit une particularité de la région.

[Xorgin]

J'ai oublié : en regardant une vidéo et en envoyant des sms.

[mox]

c'était prévisible et tr.ump est le grand gagnant. combat d'infirmes.

Je ne vois pas trop où drumpf est le grand gagnant de ce merdier qu'il a déclenché seul, contre l'avis de son état-major semble-t-il.

dans le discours qu'il a fait l'autre jour , on imaginait qu'il continuerait dans son délire de vouloir se faire l'iran mais non bizarrement il a calmé le jeu. à mon avis il savait déjà que les iraniens avaient merdé avec le crash et a laissé coulé le temps de. A raison.

Pis surtout je vois pas d'où c'était prévisible.

comme dit plus haut , je veux bien croire à un timing malchanceux mais ça pue la gaffe militaire comme le vol 17 de malaysia airlines.

[mox]

Ils bloquent qui en fait si ils ont réglé leur vitesse sur celle maximale autorisée?

voilà. régulateur à 136 km/h , tu te rabats si tu bouchonnes et tout le monde est content.

par contre lorsque c'est juste une 2 voies et que tu doubles des wagons de camions culs à culs, celui qui fait des appels de phares dans ton rétro alors qu'il est en excès de vitesse peut bien aller se faire enculer.

[Thermostat]

ET CEUX LÀ QUI ROULENT LENTEMENT SUR LA VOIE DU MILIEU PUTAIN

[Xorgin]

Queue de poisson. Frein à main.

[juke]

Ils bloquent qui en fait si ils ont réglé leur vitesse sur celle maximale autorisée?

D'abord, la situation dont je parle ne se passe pas forcément pile à la vitesse maximale autorisée.
Ensuite même si c'est le cas, être à 10 km/h au dessus de la vitesse autorisé le temps de dépasser n'est pas vraiment un soucis, d'ailleurs rappelle toi de ton auto-école, on te le dit qu'un dépassement, ça doit se faire rapidement (attention je parle pas de foncer comme un débile hein).
Je parle juste de cette situation que je croise de plus en plus sur les 2X2 voies où régulièrement, t'as des mini-bouchons parce certains ne s'occupent plus de rien quand ils sont au régulateur, appuyer un petit coup sur ton accélérateur pour que le dépassement prenne 10 secs au lieu d'une minute, perso ça me semble normal.

[zeuch]

y'a quelques semaine j'ai loué une bagnole à casablanca pour rouler quelques jours, aka par expérience (de piéton) l'une des villes les plus dangereuses du maghreb question bagnole, eh ben c'était putain de sport

le secret c'est de rouler aussi bourrinement que les marocains sinon tu te fais bouffer, donc j'ai conduit comme un en cu lé. On a failli mourir environ 7 fois mais c'étaient de fort belles balades

[BaKouneT]

Ils bloquent qui en fait si ils ont réglé leur vitesse sur celle maximale autorisée?

D'abord, la situation dont je parle ne se passe pas forcément pile à la vitesse maximale autorisée.
Ensuite même si c'est le cas, être à 10 km/h au dessus de la vitesse autorisé le temps de dépasser n'est pas vraiment un soucis, d'ailleurs rappelle toi de ton auto-école, on te le dit qu'un dépassement, ça doit se faire rapidement (attention je parle pas de foncer comme un débile hein).
Je parle juste de cette situation que je croise de plus en plus sur les 2X2 voies où régulièrement, t'as des mini-bouchons parce certains ne s'occupent plus de rien quand ils sont au régulateur, appuyer un petit coup sur ton accélérateur pour que le dépassement prenne 10 secs au lieu d'une minute, perso ça me semble normal.

Pardon, mais pourquoi dépasser quelqu'un qui roule à la vitesse maximale autorisée?

Enfin tu iras dire aux radars automatique que quand tu dépasse, commettre une infraction ça ne compte pas.