C'était énorme.
Je me demande si Top Gear a des droits de propriété intellectuelle, il y avait de fortes similitudes dans le synopsis.
L'amour est dans le Présidenté
Je vous demande de ne pas voir dans cette manière d'opérer une mesure coercitive à votre égard, mais les régles inhérentes à ma profession m'obligent à procéder de cette manière.
L'amour est dans le Présidenté
On peut renommer le thread d'ailleurs ?
Je vous demande de ne pas voir dans cette manière d'opérer une mesure coercitive à votre égard, mais les régles inhérentes à ma profession m'obligent à procéder de cette manière.
we are the 1%
Richard Hammond crashed in Switzerland
il est ok
il est ok
C'est mon idée la glue dans les lance flammes.
Porn to be alive ⛧
il est ko
Dernière modification par Monsieur Maurice le sam. juin 10, 2017 10:03 pm, modifié 1 fois.
No pussy blues.
L'amour est dans le Présidenté
On a le prix du jouet de la voiture ?
Je vous demande de ne pas voir dans cette manière d'opérer une mesure coercitive à votre égard, mais les régles inhérentes à ma profession m'obligent à procéder de cette manière.
jz sui boure llol
Dites, j'ai un truc qui me turlupine sur ma vieille bagnole pourrie:
Si j'essaie de n'avancer depuis l'arrêt qu'avec le point de patinage de l'embrayage sans jouer avec l'accélérateur, je cale. J'ai appris à conduire comme ca, du coup c'est assez penible dans les bouchons.
C'est une technologie qui n'existait pas en 99 ou y'a un soucis quelque part ?
Si j'essaie de n'avancer depuis l'arrêt qu'avec le point de patinage de l'embrayage sans jouer avec l'accélérateur, je cale. J'ai appris à conduire comme ca, du coup c'est assez penible dans les bouchons.
C'est une technologie qui n'existait pas en 99 ou y'a un soucis quelque part ?
Double paire ☭
On apprend sur des moteurs diesel qui ont souvent plus de couple que les moteur essence, donc ça pardonne plus le manque d'accélération.
Ta voiture a un petit moteur, sûrement essence, donc peu de couple, le ralenti seul ne suffit pas à entrainer la voiture.
Ta voiture a un petit moteur, sûrement essence, donc peu de couple, le ralenti seul ne suffit pas à entrainer la voiture.
Dernière modification par juke le dim. déc. 09, 2018 5:15 pm, modifié 1 fois.
Ethylo-différentialiste
Je confirme, ça ne fonctionne que sur un diesel.
Sinon il faut un gros moteur essence, plus de 2 litres de cylindrée, chose que J'ai eu.
Sinon il faut un gros moteur essence, plus de 2 litres de cylindrée, chose que J'ai eu.
Dernière modification par STANY le dim. déc. 09, 2018 5:29 pm, modifié 1 fois.
Mél@nchon 2027, faut qu'on l'essaye !
Ethylo-différentialiste
Tu peux faire augmenter le ralenti par un garagiste et tu lui expliques, il va trouver ça bizarre mais un client est un client, donc va dans un petit garage.
Mél@nchon 2027, faut qu'on l'essaye !
Discount Reblochon
Bon par contre fait pas le con c'est pas une raison suffisante pour aller détruire la République avec un gilet jaune.
C'est parce que vous êtes une majorité à avoir tort que vous avez raison.
Il va consommer beaucoup plus non ?!STANY a écrit :Tu peux faire augmenter le ralenti
Apparemment les Mazda ont un petit soucis avec ça :
Sonde scv = soupape de dosage du carburant : quand elle est changée, ça règle Pb calage au ralenti.
Eléo, reine des mécano.
Dernière modification par Xorgin le dim. déc. 09, 2018 6:53 pm, modifié 1 fois.
jz sui boure llol
Merci pour l'explication.
Je veux bien des infos sur les conséquences ouaip.Eleonor a écrit :Il va consommer beaucoup plus non ?!STANY a écrit :Tu peux faire augmenter le ralenti
Bouteille déviant de 2L
C'est tellement idiot que le garagiste va se foutre de ta gueule et blesser ta fierté.Thermostat a écrit :Je veux bien des infos sur les conséquences ouaip.
#balancetonporcin ⛧
ben déjà le garagiste va se marrer un bon coup, après aux choix, soit il te nique cinq cents balles, soit il te demande de te barrer rapidos parce qu'il a du boulot
Alpha Version
Tu tiens l'embrayage assez longtemps ?Thermostat a écrit :Dites, j'ai un truc qui me turlupine sur ma vieille bagnole pourrie:
Si j'essaie de n'avancer depuis l'arrêt qu'avec le point de patinage de l'embrayage sans jouer avec l'accélérateur, je cale. J'ai appris à conduire comme ca, du coup c'est assez penible dans les bouchons.
C'est une technologie qui n'existait pas en 99 ou y'a un soucis quelque part ?
Comme dit précédemment le couple joue mais je ne vois aucune raison pour ne pas y arriver avec une "petite" voiture. J'ai toujours pu maintenir les miennes dans les côtes pour effectuer un démarrage, alors à fortiori elle sera capable d'avancer sur du plat sans jouer de l'accélérateur. Je pencherai pour une usure de certaines éléments du véhicule ou bien un relâchement pas assez progressif de la pédale d'embrayage.
Après, le conseil qui consiste à ne pas accélérer en même temps que l'on débraye alors qu'on a la possibilité de le faire, intuitivement ça ne me plait pas trop. Je me demande si ça ne ferait pas peiner inutilement la mécanique.
Et surtout : rester en 1ère débrayé au feu pour être plus réactif comme c'était enseigné quand j'ai passé le permis, c'est l'idéal pour user prématurément l'embrayage. Vu ce que ça coute, merci. Et en plus le conducteur reste en tension, super...
jz sui boure llol
Beinh justement, qu'est-ce qui est idiot là dedans ? C'est super relou de devoir jouer de l'accélérateur pour faire un créneau.Kane a écrit :C'est tellement idiot que
J'ai édité pour rajouter et pas suuuuuuurrrr réagir. Donc t'as pas vu.Eleonor a écrit :Apparemment les Mazda ont un petit soucis avec ça :
Sonde scv = soupape de dosage du carburant : quand elle est changée, ça règle Pb calage au ralenti.
Eléo, reine des mécano.
Bouteille déviant de 2L
tout ceux qui ont une essence le vivent très bien, suffit d'être syncho avec les deux pieds.
Allez tu va t'habituer.
Allez tu va t'habituer.
jz sui boure llol
J'en doute pas ouaip.
Elle est pas très agréable à conduire, typiquement je ne sens quasiment pas le point de patinage. Je vais m'habituer mais j'ai l'impression d'avoir perdu mon skillz et ma conduite souple.
Elle est pas très agréable à conduire, typiquement je ne sens quasiment pas le point de patinage. Je vais m'habituer mais j'ai l'impression d'avoir perdu mon skillz et ma conduite souple.
Dernière modification par Thermostat le dim. déc. 09, 2018 7:01 pm, modifié 1 fois.
we are the 1%
fais gaffe à pas couler une bielle par contre.
C'est mon idée la glue dans les lance flammes.
Bouteille déviant de 2L
Fais vérifier ton embrayage par quelqu'un qui a l'habitude de conduire, il te dira si il y a un problème.Thermostat a écrit :typiquement je ne sens quasiment pas le point de patinage