Encore une fois , en exclusivité Lechat , c'est juste un rendu d'un étudiant pour un concours (un peu comme le vélo tout naze et complètement irréaliste juste au dessus), ça n'a rien d'officiel.
Envoyé depuis mon IPhone.
Moi je la trouve sympa la 4L remixée vous faites vos difficiles.
Trop bizarre pour vivre, trop rare pour mourir.

Anna Navarre: You're wearing sunglasses on a night operation?
JC Denton: My vision is augmented.
JC Denton: My vision is augmented.
Cela étant, je kiffe bien la Smart Roadster...


Anna Navarre: You're wearing sunglasses on a night operation?
JC Denton: My vision is augmented.
JC Denton: My vision is augmented.

"C'est souvent avec une femme idiote qu'on vit en bonne intelligence."
Albert Willemetz
Albert Willemetz

Anna Navarre: You're wearing sunglasses on a night operation?
JC Denton: My vision is augmented.
JC Denton: My vision is augmented.
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bon sang, le compteur de vitesse possède une trotteuse intégrée
A 317 KM par heure, il passe encore une vitesse
bon sang, le compteur de vitesse possède une trotteuse intégrée
A 317 KM par heure, il passe encore une vitesse
Dernière modification par STANY le dim. sept. 13, 2015 1:14 am, modifié 1 fois.
Mél@nchon 2027, faut qu'on l'essaye !
A de telles vitesses les pneus tiennent 10 kms, le bruit de l'air est terrifiant
La dernière vitesse semble bridée, de toute façon à plus de 400, les voitures se transforment en avion et se retournent comme des crèpes
Les "pfious" c'est les turbos
La dernière vitesse semble bridée, de toute façon à plus de 400, les voitures se transforment en avion et se retournent comme des crèpes
Les "pfious" c'est les turbos
Dernière modification par STANY le dim. sept. 13, 2015 1:28 am, modifié 1 fois.
Mél@nchon 2027, faut qu'on l'essaye !
Et puis en moins de trois minutes tu vois bien le niveau du réservoir baisser...
Anna Navarre: You're wearing sunglasses on a night operation?
JC Denton: My vision is augmented.
JC Denton: My vision is augmented.
Je crois qu'elle n'est pas d'accord :STANY a écrit :A de telles vitesses les pneus tiennent 10 kms, le bruit de l'air est terrifiant
La dernière vitesse semble bridée, de toute façon à plus de 400, les voitures se transforment en avion et se retournent comme des crèpes
Les "pfious" c'est les turbos

Anna Navarre: You're wearing sunglasses on a night operation?
JC Denton: My vision is augmented.
JC Denton: My vision is augmented.
Bien qu'elle soit horrible, impressionnant pour une caisse en turbo de prendre autant de t/m
Pas vraiment la même catégorie même si elle doit taper ses 350, mais j'éprouve un amour fou pour cette caisse. Moteur V8 biturbo conçu par Yamaha sur base de moteur Volvo:
Pas d'ABS ni d'ESP, une vraie voiture d'homme
Pas vraiment la même catégorie même si elle doit taper ses 350, mais j'éprouve un amour fou pour cette caisse. Moteur V8 biturbo conçu par Yamaha sur base de moteur Volvo:
Pas d'ABS ni d'ESP, une vraie voiture d'homme
La crème du crime.
Pourquoi il a pas plutôt fait ça en français avec des sous-titres? it iz euh bite ridiculousse
La crème du crime.
Elle passe quand cette mode de merde de faire ressembler tout ce qui a un moteur à un putain de transformer à la con ?
J'ai "découvert" la chaine Youtube Petrolicious, de bien belles vidéos :
[video][/video]
(bon, ok, la musique de fond craint).
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(bon, ok, la musique de fond craint).
Petrolicious est cool ouais, j'aime bien le "Jay Leno's Garage" pour le côté passionné et surtout la diversité de ses bagnoles, puis Jay Leno à l'air d'être un type sympa, et "Roadkill" pour le côté redneck assumé et roadtrip défi avec des caisses construites à l'arrache:
Sinon concernant ma pétrolette:
Avant:

Après:

Et j'ai même pas honte. Suite à des problèmes quand j'ai démonté mes trains, je me suis rendu compte que la base de la voiture était vraiment pérave, rouillée de partout, un vrai gruyère. Vu que j'étais parti à la base pour la restaurer, je me suis dit que la charge de travail serait trop important compte tenu de l'étendue des dégats, donc j'ai commencé à abandonner le projet et à la dépouiller entièrement pour au moins revendre les pièces et me faire un peu de monnaie.
SAUF QUE entre temps un pote a éclaté le moteur de la sienne aussi, il a décidé de garder les trains et les sièges/banquette pour les remonter sur son autre honda, il voulait jeter la caisse complète (!!!)
C'est la que j'interviens, je lui rachète sa carcasse complète pour une bouchée de pain avec carte grise française (donc volant à gauche) sans moteur, sans trains ni siège, dont je dispose puisque je les ai dépouillé de ma caisse anglaise. Gros plus concernant la nouvelle integra, elle est passé en caro/peinture en 2013 et est exempt de rouille, et en plus c'est un modèle full option donc parfait.
La voilà à l'heure actuelle, remontage des trains en cours (le canon à prout et la peinture du toit vont bien-sur disparaitre pour regagner sa configuration ENTIÈREMENT d'origine:

J'ai hâte de rerouler putain
Sinon concernant ma pétrolette:
Avant:

Après:

Et j'ai même pas honte. Suite à des problèmes quand j'ai démonté mes trains, je me suis rendu compte que la base de la voiture était vraiment pérave, rouillée de partout, un vrai gruyère. Vu que j'étais parti à la base pour la restaurer, je me suis dit que la charge de travail serait trop important compte tenu de l'étendue des dégats, donc j'ai commencé à abandonner le projet et à la dépouiller entièrement pour au moins revendre les pièces et me faire un peu de monnaie.
SAUF QUE entre temps un pote a éclaté le moteur de la sienne aussi, il a décidé de garder les trains et les sièges/banquette pour les remonter sur son autre honda, il voulait jeter la caisse complète (!!!)
C'est la que j'interviens, je lui rachète sa carcasse complète pour une bouchée de pain avec carte grise française (donc volant à gauche) sans moteur, sans trains ni siège, dont je dispose puisque je les ai dépouillé de ma caisse anglaise. Gros plus concernant la nouvelle integra, elle est passé en caro/peinture en 2013 et est exempt de rouille, et en plus c'est un modèle full option donc parfait.
La voilà à l'heure actuelle, remontage des trains en cours (le canon à prout et la peinture du toit vont bien-sur disparaitre pour regagner sa configuration ENTIÈREMENT d'origine:

J'ai hâte de rerouler putain
Dernière modification par shark le sam. oct. 03, 2015 12:58 pm, modifié 1 fois.
La crème du crime.
Attention au voyant "check engine" fantaisie qui s'allumera arguant un problème d'allumeur.
"C'est souvent avec une femme idiote qu'on vit en bonne intelligence."
Albert Willemetz
Albert Willemetz
Dans mon petit cercle d'amis fans de tuning, on est déjà 5 à avoir une integra et 2 ont déjà fait la conversion en face jap, au final tout le monde le fait et la face origine europe devient rare...
J'ai même un pote qui a importé le modèle d'après, sortie seulement Japon/Australie/Thaïlande...


Celle du milieu est maintenant en face jap
J'ai même un pote qui a importé le modèle d'après, sortie seulement Japon/Australie/Thaïlande...


Celle du milieu est maintenant en face jap
La crème du crime.

