napalm > c'est impensable philosophiquement ou déontologiquement j'entends . j'aurais du quoté donspliff " Mais est-ce que les passagers accepteront de voler dans un avion sans pilote ? "
je remets pas en cause l'aspect techno , c'est flippant.
je remets pas en cause l'aspect techno , c'est flippant.
C'est mon idée la glue dans les lance flammes.
J'irai pas dans le bêta test, mais une fois que c'est bien rodé ça a pas mal d'avantages coté sécurité (plus de hijack de l'intérieur, pilote remplaçable à tout moment, meilleure supervision multiple...).
Avant cela t'auras d'autres trucs genre plus de fenêtres (moins de contraintes techniques, beaucoup moins de poids etc., déjà passé l'année dernière: http://www.liberation.fr/voyages/2014/1 ... el_1131162 )
Si ça sort d'ici deux générations, les gamins nés avec un ipad et qui auront des drones à Noel depuis qu'ils ont 5 ans ça va pas les choquer des masses.
Enfin y'a un moyen super simple: quand ton vol à l'ancienne avec pilote coutera le double ou le triple, tu verras que le public il s'y fera.
Avant cela t'auras d'autres trucs genre plus de fenêtres (moins de contraintes techniques, beaucoup moins de poids etc., déjà passé l'année dernière: http://www.liberation.fr/voyages/2014/1 ... el_1131162 )
Si ça sort d'ici deux générations, les gamins nés avec un ipad et qui auront des drones à Noel depuis qu'ils ont 5 ans ça va pas les choquer des masses.
Enfin y'a un moyen super simple: quand ton vol à l'ancienne avec pilote coutera le double ou le triple, tu verras que le public il s'y fera.
Ils vont remplacer les fenetres par des écrans qui diffusent un fond d'écran ciel ?
C'est surement parce qu'on a pas l'habitude mais vla les crises de claustro que tu dois taper dans un tube de metal plein sans fenêtres.
C'est surement parce qu'on a pas l'habitude mais vla les crises de claustro que tu dois taper dans un tube de metal plein sans fenêtres.
Non mais les mecs vous déconnez quand vous dites que c'est pas possible...
http://fr.wikipedia.org/wiki/Bourane
Vol spatial + Vol atmosphérique + atterrissage.
100% automatique.
1988.
C'est pas de la science fiction c'est de la technologie perdue ancestrale.
C'est parfaitement faisable avec les avions actuels.
Sans changer que-dalle. Vu les ordis de bords et l'automatisation des systèmes déjà présents dans tous les avions un peu moderne, t'as du boulot software (et encore surement pas des masses) mais certainement pas hardware.
C'est juste que bon ben personne veut prendre le risque de sauter le pas.
http://fr.wikipedia.org/wiki/Bourane
Le seul et unique vol orbital (en mode automatique) de la navette a eu lieu le 15 novembre 1988 à 3 h 00 UTC dans des conditions météo défavorables. L’orbiteur a été mis en orbite par une fusée Energia. Le système de support de vie n’était pas installé et il n’y avait aucun logiciel d’interface homme-machine.
Après huit minutes de vol, Bourane a été placée en orbite à 160 km d'altitude ; la navette a ensuite utilisé ses propres moteurs pour atteindre 250 km, a fait deux fois le tour de la Terre avant de revenir et d’effectuer un atterrissage en mode automatique sur l’aérodrome de Baïkonour1 (un avion a accompagné la navette pour la filmer durant l'atterrissage. Celle-ci touche lentement la piste d'atterrissage et freine peu à peu jusqu'à s'arrêter avec l'avion d'accompagnement à côté d'elle qui passe de l'autre côté en survolant la navette de quelques mètres). Elle a aussi démontré la possibilité d’utiliser une navette pour des missions non habitées.
Vol spatial + Vol atmosphérique + atterrissage.
100% automatique.
1988.
C'est pas de la science fiction c'est de la technologie perdue ancestrale.
C'est parfaitement faisable avec les avions actuels.
Sans changer que-dalle. Vu les ordis de bords et l'automatisation des systèmes déjà présents dans tous les avions un peu moderne, t'as du boulot software (et encore surement pas des masses) mais certainement pas hardware.
C'est juste que bon ben personne veut prendre le risque de sauter le pas.
Dernière modification par Frénésies le jeu. mars 26, 2015 11:23 pm, modifié 1 fois.
Laudate Domina Ebola
Lavet Sua pestilentia infinita sanguine terram de paedore purget
Lavet Sua pestilentia infinita sanguine terram de paedore purget
Si tu prends l'eurotunnel avec ta caisse c'est déjà comme ça:Kefka a écrit :C'est surement parce qu'on a pas l'habitude mais vla les crises de claustro que tu dois taper dans un tube de metal plein sans fenêtres.

C'est pas vraiment impressionnant.
Ouais, mais si on joue à Arma ou a Operation Flashpoint, on peut changer cet avenir !Kefka a écrit :Ils le font dans le dernier COD, c'est pas jojo à voir ce que le futur nous reserve :///
Dernière modification par Mastikator le jeu. mars 26, 2015 11:26 pm, modifié 1 fois.
J'ai jamais pris l'eurotunnel en caisse, vu sur la photo, ca à l'air pas mal plus spacieux qu'un avion (et j'imagine que tu peux sortir de ta caisse pour t'étirer les jambes).
Oui et oui, mais t'es dans une tube en métal sans fenêtre.Kefka a écrit :ca à l'air pas mal plus spacieux qu'un avion (et j'imagine que tu peux sortir de ta caisse pour t'étirer les jambes).
J'ai pris plusieurs fois le shuttle. Ça dure pas longtemps, et psychologiquement, t'es au sol. La traversée du tunnel est pas longue (entre une demi-heure et une heure je crois) et pas à pleine vitesse.
Il y a des fenetres dedans.
L'avion sans hublot, j'imagine que cela sera pareil qu'avec : le psychoteur tripera sur les bruits et son oreille interne, celui qui s'en fout s'en foutra.
Il y a des fenetres dedans.
L'avion sans hublot, j'imagine que cela sera pareil qu'avec : le psychoteur tripera sur les bruits et son oreille interne, celui qui s'en fout s'en foutra.
Je vous demande de ne pas voir dans cette manière d'opérer une mesure coercitive à votre égard, mais les régles inhérentes à ma profession m'obligent à procéder de cette manière.
Ce qui me gêne le plus dans l'avion, c'est que ça pue les pieds et la sueur rance. On devrait doucher les passagers à l'embarquement.
Je vous demande de ne pas voir dans cette manière d'opérer une mesure coercitive à votre égard, mais les régles inhérentes à ma profession m'obligent à procéder de cette manière.
Et surtout vraiment nettoyer les sièges (et le reste, parait que le nettoyage des avions est assez "rapide", genre couvertures remises dans le sachet sans être lavées... Je sais pas si c'est de la rumeur ou pas mais ça expliquerait).
Me rappelle plus des fenêtres. Mais t'es souvent plus à l'aise dans une bagnole que dans les sièges merdiques des TGV.donspliff a écrit :Il y a des fenetres dedans.
Dernière modification par Napalm le jeu. mars 26, 2015 11:56 pm, modifié 1 fois.
Ouais, comme une voiture sans conducteur. Impensable et flippant.mox a écrit :napalm > c'est impensable philosophiquement ou déontologiquement j'entends . j'aurais du quoté donspliff " Mais est-ce que les passagers accepteront de voler dans un avion sans pilote ? "
je remets pas en cause l'aspect techno , c'est flippant.
Anna Navarre: You're wearing sunglasses on a night operation?
JC Denton: My vision is augmented.
JC Denton: My vision is augmented.
Nan, t'es sous la mer. PUTAIN §§§ SOUS LA MER §§§donspliff a écrit :J'ai pris plusieurs fois le shuttle. Ça dure pas longtemps, et psychologiquement, t'es au sol.
Anna Navarre: You're wearing sunglasses on a night operation?
JC Denton: My vision is augmented.
JC Denton: My vision is augmented.
Rentrer bourré peinard de ta soirée ramené par ta bagnole car t'as un gros icône "Maison" sur le gps, ça me semble cool.
Ca a pas besoin d'être ta voiture.
L'avion automatique, vous avez oublié l'article sur le Paris Rio ?
L'avion automatique, vous avez oublié l'article sur le Paris Rio ?
Le véritable asile, un site de pères de familles qui votent moins à droite qu'hohun.
L'eurostar en effet il y a des fenêtres, qui ne servent à rien dans le tunnel car tout ce que tu vois ce sont les tout petits néons de signalisation. Ce n'est pas le même genre de trip que l'avion, mais un claustro aura potentiellement plus peur de passer dans le tunnel vu que tu es enfermé à je sais pas combien de mètres sous plusieurs milliers de mètres cube de flotte.
Les voitures/cars rentrent dans les wagons montrés ci-dessus. Tu as environ un mètre de chaque côté pour te déplacer, avec pour seule issue une salle de chiottes. Et personne ne flippe. C'est tout question d'organiser le truc de façon à ça limite le sentiment d'enfermement, c'est-à-dire en pensant la "déco" pour que ce soit le moins anxiogène possible. Dans le cas de ces wagons, c'est spartiate mais la courte durée fait que ça passe.
Et en effet ça ne posera aucun problème aux gens de voler avec un truc automatisé. Si tu as réussi à convaincre les gens de monter dans un tube de métal qui vole à 10 km de haut et piloté par un mec que tu connais même pas, tu les convaincras de monter dans un truc qui se pilote tout seul (et qui se jette pas sur des montagnes ou des tours).
Les voitures/cars rentrent dans les wagons montrés ci-dessus. Tu as environ un mètre de chaque côté pour te déplacer, avec pour seule issue une salle de chiottes. Et personne ne flippe. C'est tout question d'organiser le truc de façon à ça limite le sentiment d'enfermement, c'est-à-dire en pensant la "déco" pour que ce soit le moins anxiogène possible. Dans le cas de ces wagons, c'est spartiate mais la courte durée fait que ça passe.
Et en effet ça ne posera aucun problème aux gens de voler avec un truc automatisé. Si tu as réussi à convaincre les gens de monter dans un tube de métal qui vole à 10 km de haut et piloté par un mec que tu connais même pas, tu les convaincras de monter dans un truc qui se pilote tout seul (et qui se jette pas sur des montagnes ou des tours).
Dernière modification par hohun le ven. mars 27, 2015 1:01 am, modifié 1 fois.
Ne pas comprendre Booba c'est ne rien comprendre au rap. Pire encore quand t'en fais l'image du rappeur bas du front qui ne sait pas ecrire. Et je peux meme pas te dire d'arreter de resrer bloquer dans les 90's, a cette epoque il faisait le crime paie, bordel. - Jakovazor
Justement la machine, elle, avait les bonnes infos, c'est les pilotes qui ont tilté et n'arrivaient plus à les compiler correctement.Conrad a écrit :L'avion automatique, vous avez oublié l'article sur le Paris Rio ?
Cela dit, un avion même tout automatique aura toujours un pilote à bord, en cas de panne, bug, etc... d'ailleurs, on connait tous plus ou moins l'informatique ici : qui prendrait un vol avec uniquement du matos info aux commandes ?
Bah après un software d'avion c'est probablement pas ton windows vista avec 5465 logiciels et plugins installés.
Ne pas comprendre Booba c'est ne rien comprendre au rap. Pire encore quand t'en fais l'image du rappeur bas du front qui ne sait pas ecrire. Et je peux meme pas te dire d'arreter de resrer bloquer dans les 90's, a cette epoque il faisait le crime paie, bordel. - Jakovazor
Oui mais même sans partir dans la comparaison avec un nid à bugs...
Dernière modification par juke le ven. mars 27, 2015 1:03 am, modifié 1 fois.
De toutes façons, on discute dans le vide : dans l'aéronautique, à plus forte raison commerciale, on double les sécurités, non ? donc un avion avec uniquement un système pour le piloter et rien en backup en cas de panne, ça n'existera sans doute jamais, en tous cas je ne le vois pas ni à court ou moyen terme.
Ça doit être sympa. en plus tu peux te faire un barbuc avec les autres automobilistes du tube.Kefka a écrit :et j'imagine que tu peux sortir de ta caisse pour t'étirer les jambes
Sinon, l'avion sans pilote, il suffit juste en cas de pépin qu'un gars en prenne le contrôle à distance, il aura l'avantage de ne pas paniquer quand il tentera de récupérer la vrille, bien assis dans son salon, avec son bol de pistache (tm)
« Je suis né d'un con, je mourrai comme un con » El Comandante Rebleauchón
surtout avec le nombre de gamins qui pissent dessus en dormant.Napalm a écrit :Et surtout vraiment nettoyer les sièges
« Je suis né d'un con, je mourrai comme un con » El Comandante Rebleauchón
Non. AF447 volait normalement quand l'auto pilote a rendu les commandes. Il suffisait de ne rien toucher.
Vu l'historique des crashs je serais prêt à payer plus cher pour voler dans un avion auto piloté. C'est un choix rationnel.