Calabro chez les a.rabes
Le mec est bien con de descendre de la cabine, si le mouton change de cible il est dans la merde.
Edit : visiblement Il connait le bestiau : https://www.facebook.com/pages/Angry-Ra ... 558?ref=hl
Edit : visiblement Il connait le bestiau : https://www.facebook.com/pages/Angry-Ra ... 558?ref=hl
Dernière modification par Kane le sam. nov. 08, 2014 10:37 am, modifié 1 fois.
Oui voilà, et c'est qu'un mouton, tu risques quelques bleus mais pas grand chose de plus.
Un vrai truc de poseur. Le mec en bécane qui met même pas l'amande à un cayenne sur leurs autoroute de montagne de pisse froid ricain.
Dernière modification par Antipathique. le sam. nov. 08, 2014 5:31 pm, modifié 1 fois.
™
Je ne suis pas Niark²
Je ne suis pas Niark²
J'ai pas exactement dans l'idée que sauter un tremplin de saut à ski soit "un truc de poseur" mais surtout Antipathique, rassure moi, t'as compris le concept de se faire filmer ?
(et ok, le Cayenne, c'est une hérésie chez Porsche, mais ça tient très fort le pavé, d'ailleurs la plupart des voitures prennent les courbes plus vite qu'une moto).
(et ok, le Cayenne, c'est une hérésie chez Porsche, mais ça tient très fort le pavé, d'ailleurs la plupart des voitures prennent les courbes plus vite qu'une moto).
Ça c'est de l'expertise de fou!juke a écrit :(et ok, le Cayenne, c'est une hérésie chez Porsche, mais ça tient très fort le pavé, d'ailleurs la plupart des voitures prennent les courbes plus vite qu'une moto).
Australian addict
Tu sous estimes completement Rambro.juke a écrit :Oui voilà, et c'est qu'un mouton, tu risques quelques bleus mais pas grand chose de plus.
Il me plait ce bélier !
Après, pour les bagnoles, je veux bien démarrer une discussion ultra intéressante là dessus, mais à performance égale sur un circuit, c'est pas dans les courbes que la moto peut faire la différence, vrai ?
C'est ce que je voulais dire.
Après, pour les bagnoles, je veux bien démarrer une discussion ultra intéressante là dessus, mais à performance égale sur un circuit, c'est pas dans les courbes que la moto peut faire la différence, vrai ?
C'est ce que je voulais dire.
« On t'nique ta mère et ta grand-mère, si elle est toujours en vie » - B2O
Le Cayenne c'était pas non plus le meilleur exemple de caisse qui tient le pavtard, ça reste qu'une grosse baleine en 4 roues motrices
La crème du crime.
Le Cayenne Turbo S fait 550 CV, il faut plus qu'un supermotard pour lui faire la pige une fois élancé, la bagnole monte à plus de 250 KM/H, la moto stagne à 160 mais y monte vite.juke a écrit :et ok, le Cayenne, c'est une hérésie chez Porsche, mais ça tient très fort le pavé
Mél@nchon 2027, faut qu'on l'essaye !
Tu prends n'importe quelle moto un peu sportive et elle dépose ton veau anémique.
Anna Navarre: You're wearing sunglasses on a night operation?
JC Denton: My vision is augmented.
JC Denton: My vision is augmented.
Alors les jackys, on ne parlait QUE de tenue de route et de passage en VIRAGE hein, mais continuez je vous en prie, vous êtes tellement distrayants avec vot' débat : "ta gueule, mon père à moi il est ceinture noire de suzuki gsxr !"
C'est pas moi qui ai commencé !
Anna Navarre: You're wearing sunglasses on a night operation?
JC Denton: My vision is augmented.
JC Denton: My vision is augmented.
Juke a raison. Et un supermot c'est fait pour ça.
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Il est important de comprendre qu'il y a plusieurs niveaux de compréhension.