Testé & approuvé au Japon. Tu montes une grosse cote tranquille avec ton mode "difficile" qui se recharge quand t'es sur du plat.M. Porcin a écrit :Le vélo électrique à la limite ça pourrait le faire, mais je t'imagine pas trop dessus.
Ca c'est une question que je me pose, la part de la conso de carburant en ville par rapport à celle hors agglomération. J'aurais tendance à dire que ça doit faire peanuts en comparaison des milliers de camtar qui sillonnent les autoroutes.aliocha a écrit :Déjà si les gens étaient quatre par bagnole en ville, on pourrait commencer à parler d'économies.
Sans compter qu'on reporte le plus possible la fermeture des centrales même lorsqu'elles sont déjà bien délabrées. Parce que si on est obligé d'intégrer le coût du démantèlement bah le nucléaire devient de suite beaucoup moins rentable.M. Porcin a écrit :Voila de toute façon ça pétera un jour. Il faut bien intégrer que le niveau d'incompétence et de négligence est le même partout. Il y a des Topy et des Pat_on dans les centrales nucléaires, plus tous les intérimaires sous payés qui découvrent le boulot en le faisant, à un moment ou un autre on le prendra sur la gueule.
C'est sur, ça coute dans les 40€ et c'est vissé avec deux chevilles...SojaCouille a écrit :Mais c'est la solution la moins chère pour le proprio.
De même pour l'isolation, le proprio s'en bat les couilles totalement que son logement soit isolé ou non dans des endroits où il y a pénurie de logement. C'est pas la notation énergétique qui va changer quoi que ce soit et quand tu vois le prix des travaux, ca les tente certainement pas trop de les faire (même avec gras de subventions).
Napalm a écrit : Mais ça voudrait aussi dire faire un aménagement du territoire intelligent, et plus de travail près du domicile (pas trop calqué sur le modèle 1/3 de l'Idf bosse à la défense...)
Dernière modification par Imax le mar. août 28, 2012 1:55 pm, modifié 1 fois.
Dernière modification par Kek le mar. août 28, 2012 2:13 pm, modifié 1 fois.
