hahahaSTANYMALL a écrit :damned !! i'm fucked
Tiens, on parle de go fast donc je vous invite à regarder ce magnifique reportage sur le sujet de kourtrajme présenté par Jacques Villeneuve.
[swf][/swf]
[swf][/swf]
La mienne est garée pas loin, il y a un panneau de stationnement interdit avec option fourrière sur la première pix avec la nazie depuis 3 semaines.shark a écrit :Ohhh la C63 s'est garée à la place de ta stratus Stany !
Mél@nchon 2027, faut qu'on l'essaye !
ou au Vatican
C'est vrai qu'un kangoo avec un moteur préparé, ca court les rues. Et les mécanos n'ont que ça à foutre...Vroum a écrit :Oui voila, genre un truc pas trop tape a l'oeil au péage ou a la station service...
Genre un ptit fourgon avec un moteur préparé et un chassis maison.
Le Go Fast, c'est plusieurs caisses haut de gamme volées qui finissent cramées après les runs.
Enfin, je dis ça, je l'ai vu dans le film avec Roshdy Zem, c'était écrit "D'après une histoire vraie" dans Allociné.
Je vous demande de ne pas voir dans cette manière d'opérer une mesure coercitive à votre égard, mais les régles inhérentes à ma profession m'obligent à procéder de cette manière.
Pedoscato même.SojaCouille a écrit :Haha, la sculpture pédo, je n'y'aurais jamais pensé.
Et donc c'est quoi l'intérêt de faire le trajet dans une caisse qui attire le keuf plutôt qu'en Panda ?
Mais en vrai je m'en fous complètement
Les flics ne peuvent pas intervenir sans sortir la grosse artillerie et sans des conditions 0 risques.
En gros les "prises record" voir les prises tout court c'est 99% de délation donc les types partant du principe que les flics sont au courant lèvent 2 ou 3 caisses de malades et tapent un run. Les caisses prennent différents parcours sur la fin.
Donc même au courant les flics pour espérer les chopper doivent sortir les caisses de combat, un support aérien, tenter d'arrêter des mecs qui descendent jamais en dessous de 220km/h sans ruiner tout ce qui roule ce moment dans le coin et pour finir coincer les types qui ont tout prévu pour se fondre dans la masse.
En fait c'est basé sur le systéme de sécurité des convoi de VIP ou les colonnes de véhicules d'infanterie motorisée : on ne s'arrête pas !
En gros les "prises record" voir les prises tout court c'est 99% de délation donc les types partant du principe que les flics sont au courant lèvent 2 ou 3 caisses de malades et tapent un run. Les caisses prennent différents parcours sur la fin.
Donc même au courant les flics pour espérer les chopper doivent sortir les caisses de combat, un support aérien, tenter d'arrêter des mecs qui descendent jamais en dessous de 220km/h sans ruiner tout ce qui roule ce moment dans le coin et pour finir coincer les types qui ont tout prévu pour se fondre dans la masse.
En fait c'est basé sur le systéme de sécurité des convoi de VIP ou les colonnes de véhicules d'infanterie motorisée : on ne s'arrête pas !
ça fait des bons reportage sur tf1, drogue, fric, luxe, vitesse, mafia, délit routier, risque extrême ...TroyMcLure a écrit :Et donc c'est quoi l'intérêt de faire le trajet dans une caisse qui attire le keuf plutôt qu'en Panda ?
c'est valable pour un film d'action aussi
Mél@nchon 2027, faut qu'on l'essaye !
putain un journaliste qui balance ses acteurs ... une vraie honte !Binouze a écrit :Tiens, on parle de go fast donc je vous invite à regarder ce magnifique reportage sur le sujet de kourtrajme présenté par Jacques Villeneuve.
http://www.dailymotion.com/swf/x6qf97
« Je suis né d'un con, je mourrai comme un con » El Comandante Rebleauchón
Avec des réservoirs 500L et des réacteurs pour sauter par dessus les péages/douanes ?Bestaflex a écrit :Les flics ne peuvent pas intervenir sans sortir la grosse artillerie et sans des conditions 0 risques.
En gros les "prises record" voir les prises tout court c'est 99% de délation donc les types partant du principe que les flics sont au courant lèvent 2 ou 3 caisses de malades et tapent un run. Les caisses prennent différents parcours sur la fin.
Donc même au courant les flics pour espérer les chopper doivent sortir les caisses de combat, un support aérien, tenter d'arrêter des mecs qui descendent jamais en dessous de 220km/h sans ruiner tout ce qui roule ce moment dans le coin et pour finir coincer les types qui ont tout prévu pour se fondre dans la masse.
En fait c'est basé sur le systéme de sécurité des convoi de VIP ou les colonnes de véhicules d'infanterie motorisée : on ne s'arrête pas !
Hey Sarko, de Guy vous moquet vous? Guy Moquet! Vous voulez relancer la croissance alors que vous avez raté la vôtre. (Gilles LANGOUREAU)
Et un capot blindé pour résister aux balles de .50 tirées par hélico sur le moteur ?
Une arme mobile sur une cible mobile ? MMmmh non, impossible. Trop dur. Un gunloon pour confirmer ?aliocha a écrit :Et un capot blindé pour résister aux balles de .50 tirées par hélico sur le moteur ?
Du Besson donc.STANYMALL a écrit :ça fait des bons reportage sur tf1, drogue, fric, luxe, vitesse, mafia, délit routier, risque extrême ...
c'est valable pour un film d'action aussi
Je vous demande de ne pas voir dans cette manière d'opérer une mesure coercitive à votre égard, mais les régles inhérentes à ma profession m'obligent à procéder de cette manière.
pas besoin, tu te fais serrer à la station essence ou au péage.
"C'est souvent avec une femme idiote qu'on vit en bonne intelligence."
Albert Willemetz
Albert Willemetz
Sauf que si les mecs sont logiques c'est un système avec des guetteurs en amont, qui peuvent voir les mise place de flics ou alors ils ont des nourrices plein la banquette arrière.
Clairement si y'avait pas un intérêt ils ne le feraient pas.
Clairement si y'avait pas un intérêt ils ne le feraient pas.
Les experts, vous oubliez que les prises record c'est en camion.Bestaflex a écrit :
En gros les "prises record" voir les prises tout court c'est 99% de délation donc les types partant du principe que les flics sont au courant lèvent 2 ou 3 caisses de malades et tapent un run. Les caisses prennent différents parcours sur la fin.
ici
ici d'ailleurs là on voit bien avec la comparaison que les go fast c'est pas pour les très gros trafiquants.
Par exemple. Et c'est plutôt 10% des prises qui en France sont sur délation/enquête, faut pas croire sarko hein.
Dernière modification par BaKouneT le ven. avr. 09, 2010 8:16 pm, modifié 1 fois.
C'est parce que vous êtes une majorité à avoir tort que vous avez raison.
Donc les caisses c'est pour appater du flic et hop le camion il passe.
« Je suis né d'un con, je mourrai comme un con » El Comandante Rebleauchón
Sans doute le moyen le plus efficace qui a été écrit ici, n'est pas expert qui veut.reblochon a écrit :Donc les caisses c'est pour appater du flic et hop le camion il passe.
C'est parce que vous êtes une majorité à avoir tort que vous avez raison.
Ben ce n'est pas nouveau que les dénonciations sont généralement de l'appât à flics.
Jeune adulte des amis du milieu me prévenaient de ne jamais accepter de transporter des petites quantités de cochonneries car ça serait surement pour servir de lièvre. Hop, tu gambades comme un petit poney tout gris dans la campagne et tu te fais serrer au premier contrôle. Les flics viennent direct sur toi au péage. Mince pas de chance. Et pendant ce temps, Marcel chauffeur routier te klaxonne en te saluant de la main en passant derrière toi.
Jeune adulte des amis du milieu me prévenaient de ne jamais accepter de transporter des petites quantités de cochonneries car ça serait surement pour servir de lièvre. Hop, tu gambades comme un petit poney tout gris dans la campagne et tu te fais serrer au premier contrôle. Les flics viennent direct sur toi au péage. Mince pas de chance. Et pendant ce temps, Marcel chauffeur routier te klaxonne en te saluant de la main en passant derrière toi.
« Je suis né d'un con, je mourrai comme un con » El Comandante Rebleauchón
Je te rassure, je pense que les flics sont aussi au courant de ce genre de pratique.
C'est parce que vous êtes une majorité à avoir tort que vous avez raison.

