Alors Trackmania ça se sent que c'est un jeu console. On ne peut RIEN paramétrer. Bon, ce n'est pas si grave, le jeu tourne bien, mais ce n'est pas vraiment ma culture.
Pour la première fois dans la série, il y a de la bonne musique (quelques une perraves quand même, faut pas déconner, ça reste Trackmania), et en campagne, le niveau est carrément plus élevée qu'avant, la médaille d'or il faut aller la chercher. Là je n'ai fait que deux circuits sur des tracés pourris, mais c'est toujours aussi jouissif, je m'éclate déjà plus que sur Canyon. Je sens que je vais y passer trop d'heures...
Pour ça que tu pouvais facilement ajouter les tiennes ! Faut être maso pour jouer avec leur choix tout pourri.صلاح الدين آكلى لحوم البش a écrit :Pour la première fois dans la série, il y a de la bonne musique
« Je suis né d'un con, je mourrai comme un con » El Comandante Rebleauchón
Ah c'est sûr que si tu l'approches comme une piste d'aéroport dans un paysage plat... c'est tout d'un coup moins difficile. Sauf que dans la version officielle, il fait un virage serré pour perdre rapidement de l'altitude et de la vitesse (sinon le virage serait trop grand), il rase des toits de bâtiments dont celui de la station service, coupe des poteaux, frappe le pentagone pratiquement à 90 degré ce qui explique les ailes qui se replient sur les flancs et le trou réduit de l'impact avant que les étages s'effondrent. Après tu as les thèses des complotistes ... là c'est plus facile, mais c'est pas la version officielle.صلاح الدين آكلى لحوم البش a écrit : je l'ai seulement mise pour montrer que taper le Pentagone, même à vitesse élevée, ce n'est pas un exploit.
« Je suis né d'un con, je mourrai comme un con » El Comandante Rebleauchón
Heu, ce n'est pas ce que l'on voit sur les flight paths publiés sur le net, le virage est loin d'être serré. Pour te donner une idée, un des premiers trucs qu'ils apprennent aux pilotes en simulateur, c'est l'approche de Kai Tak (aujourd'hui fermée), tu rases des buildings et tu fais un virage à 90° en finale :
Je l'ai faite dans ce simulateur sans me crasher <3 (bon, l'instructeur à côté faisait les trois-quarts du boulot...) (Et ce n'est pas moi sur la vidéo...)
Je l'ai faite dans ce simulateur sans me crasher <3 (bon, l'instructeur à côté faisait les trois-quarts du boulot...) (Et ce n'est pas moi sur la vidéo...)
Dernière modification par Aliocha le sam. mars 26, 2016 7:00 pm, modifié 1 fois.
Tu me parles de pilotes de ligne pro là ! Guidé par les radars d'approche. Tu peux voir que la vue d'en bas, c'est pas ce qu'ils ont de mieux depuis leur cockpit. Un pote pilote d'Air Canada me disait que sans les aide, c'était faisable, mais qu'il fallait bien maîtriser, qu'un débutant ne pourrait pas. Ça prend de l'expérience et un paquet d'heures de vol, pour un simple atterrissage. On ne parle pas de Kai Tak à HonkKong ! Reconnu pour être abordé que par des pilotes chevronnés.
Pas de la burne incapable de décrocher une job de pilote après avoir eu son certificat de pilote commercial et obligé de suivre des cours de rattrapage... et de les louper (he was declined after exhibiting difficulty controlling and landing a single-engine Cessna 172) ! ... et avec des livres de pilotage en auvergnat... trouvé dans leur voiture (tenons-nous en à la version officielle). Y avait pas de simulateur d'avion de ligne dans son école. Hani_Hanjour il doit avoir ton niveau en pilotage, bref, sur simulateur. C'est d'autres, comme le franco-marocain qui ont eu une école de formation des pilotes de ligne avec simulateur (école qui a fait d'ailleurs faillite en 2005)
Parce que sa manoeuvre, c'est du grand art ! Hanjour advanced the throttles to maximum power and dove towards the Pentagon at a speed of over 850 km/h BANZAÏ ! Et il n'a pas perdu le contrôle en fauchant quelques de poteaux sur le trajet.
https://en.wikipedia.org/wiki/Hani_Hanjour
Bref, pas du boulot d'auvergnat (pas d'amalgame). Sérieux, soit Allah était avec lui, soit c'était un autre pilote !
Ce que je ne comprends pas, c'est comment dans la version officielle il a pu trouver Washingtown en réglant le pilotage automatique de l'appareil, tout en coupant le transpondeur à 8h50 (40mn avant le crash), tout en disparaissant des radars, donc en volant en dessous de la couverture. Il est bizarre ce pilote automatique. Mais là, on va me dire que je suis conspirationniste.
Pas de la burne incapable de décrocher une job de pilote après avoir eu son certificat de pilote commercial et obligé de suivre des cours de rattrapage... et de les louper (he was declined after exhibiting difficulty controlling and landing a single-engine Cessna 172) ! ... et avec des livres de pilotage en auvergnat... trouvé dans leur voiture (tenons-nous en à la version officielle). Y avait pas de simulateur d'avion de ligne dans son école. Hani_Hanjour il doit avoir ton niveau en pilotage, bref, sur simulateur. C'est d'autres, comme le franco-marocain qui ont eu une école de formation des pilotes de ligne avec simulateur (école qui a fait d'ailleurs faillite en 2005)
Parce que sa manoeuvre, c'est du grand art ! Hanjour advanced the throttles to maximum power and dove towards the Pentagon at a speed of over 850 km/h BANZAÏ ! Et il n'a pas perdu le contrôle en fauchant quelques de poteaux sur le trajet.
https://en.wikipedia.org/wiki/Hani_Hanjour
Bref, pas du boulot d'auvergnat (pas d'amalgame). Sérieux, soit Allah était avec lui, soit c'était un autre pilote !
Ce que je ne comprends pas, c'est comment dans la version officielle il a pu trouver Washingtown en réglant le pilotage automatique de l'appareil, tout en coupant le transpondeur à 8h50 (40mn avant le crash), tout en disparaissant des radars, donc en volant en dessous de la couverture. Il est bizarre ce pilote automatique. Mais là, on va me dire que je suis conspirationniste.
Dernière modification par reblochon le sam. mars 26, 2016 8:11 pm, modifié 1 fois.
« Je suis né d'un con, je mourrai comme un con » El Comandante Rebleauchón
À bah tient moi j'ai un bon pote pilote chez Breizhair qui me disait que , fioui, sans djipihaisse il serait bien incapable de retrouver l'aéroport de Guipavas. Alors la capitale des USA t'imagines !
Envoyé depuis mon IPhone.
C'est vrai, faut bien admettre qu'il était assez pourri son atterrissage sur le Pentagone.reblochon a écrit :atterrissage
Les mêmes poteaux que tu couches avec une voiture d'une tonne lancée à 50 km/h ?reblochon a écrit :Et il n'a pas perdu le contrôle en fauchant quelques de poteaux sur le trajet.
Dis donc, tout ça donne à réfléchir.
Tu as déjà vu l'effet d'une simple mouette sur une aile d'avion 850 km/h ? Tsé quitte à comparer n'importe quoi comme un conspirationniste ! Disons que c'est pas fait pour arracher des poteaux à la base.
En rase-motte ?mr_zlu a écrit :À bah tient moi j'ai un bon pote pilote chez Breizhair qui me disait que , fioui, sans djipihaisse il serait bien incapable de retrouver l'aéroport de Guipavas.
« Je suis né d'un con, je mourrai comme un con » El Comandante Rebleauchón
spoiler : le mec a eut de la chance.
conspiration suivante svp
conspiration suivante svp
C'est mon idée la glue dans les lance flammes.
Non mais moi tu m'as convaincu hein, je suis sûr qu'on nous ment et qu'en effet avec ces poteaux qu'il a percuté moins d'une seconde avant le Pentagone, c'est impossible qu'il ait pu ajuster sa trajectoire pour percuter la bonne fenêtre, c'est forcément un pilote pro chevronné de la CIA.reblochon a écrit :Tu as déjà vu l'effet d'une simple mouette sur une aile d'avion 850 km/h ? Tsé quitte à comparer n'importe quoi comme un conspirationniste ! Disons que c'est pas fait pour arracher des poteaux à la base.
Ou un missile... et des agents sont venus scier les poteaux pour faire comme si que.
Dernière modification par juke le sam. mars 26, 2016 9:12 pm, modifié 1 fois.
Mais en fait voulait-il taper à cet endroit précis ?
Le véritable asile, un site de pères de familles qui votent moins à droite qu'hohun.
Yep, et ça sera day 1 pour moi. Y a moyen de le preco à pas cher ? Je le trouve pas chez nuuveem.
Pour l'instant pour moi c'est le 2. Je galère bien comme convenu...
BiDL la connerie à prix discount
Méchant Israël, alors que ses voisins étaient si ouverts à son existence même
Méchant Israël, alors que ses voisins étaient si ouverts à son existence même
L'achat day 1, ce truc so 2005.
Ne pas comprendre Booba c'est ne rien comprendre au rap. Pire encore quand t'en fais l'image du rappeur bas du front qui ne sait pas ecrire. Et je peux meme pas te dire d'arreter de resrer bloquer dans les 90's, a cette epoque il faisait le crime paie, bordel. - Jakovazor
Alors, je n'en suis pas sûr à 100 %, mais ça se faisait à la main, en tout cas dans les deux vidéos les mecs le posent sans pilotage auto. À Honh-Kong ils ont même conçu un damier géant dans les collines pour aider les pilotes à viser dans la descente.Guidé par les radars d'approche. Tu peux voir que la vue d'en bas, c'est pas ce qu'ils ont de mieux depuis leur cockpit.
Je veux bien croire ton pote : poser un avion correctement, et en toute sécurité, cela demande beaucoup de temps d'apprentissage (mais un noob peut apprendre les bases en un mois), mais là tout ce qu'ils avaient à faire, c'était viser un putain de truc énorme, n'importe qui peut y arriver.
Et au pire, il suffit de moins d'une semaine pour apprendre à programmer un ordinateur de vol pour lui apprendre à se crasher sur n'importe quel point dont tu as les coordonnées GPS — il y a même des gosses de quinze ans qui font des tutos pour ça (il raconte plein de conneries, mais bon, il en sait déjà assez pour te foutre un avion dans n'importe quel monument de la planète...)
Je ne comprends toujours pas ton trip sur les poteaux, quand tu vas te coller dans un immeuble t'en as quoi à foutre d'arracher un poteau sérieux ?
Dernière modification par Aliocha le dim. mars 27, 2016 1:49 pm, modifié 1 fois.
Ouais t'as pas tort mais j'ai acheté les DS deux ans après leur sortie respective et du coup au moindre passage secret t'as 50 marques au sol déposées par les joueurs pour te l'indiquer, pareil pour les marques de sang (qui indiquent la mort d'un joueur) dans les passages un peu chaud (dans ce cas c'est reconfortant, ca fait thérapie de groupe) et tu te fais envahir par des gus hyper stuffés. Là j'ai envie de retrouver une expérience de "pionnier".hohun a écrit :L'achat day 1, ce truc so 2005.
En legit ou gris c'est ~ 40€.favicon a écrit :Yep, et ça sera day 1 pour moi. Y a moyen de le preco à pas cher ? Je le trouve pas chez nuuveem.
Nuuvem c'est mort depuis des mois.
Et pour l'avoir dans un alphabet civilisé c'est pareil ?rain a écrit :En legit ou gris c'est ~ 40€.favicon a écrit :Yep, et ça sera day 1 pour moi. Y a moyen de le preco à pas cher ? Je le trouve pas chez nuuveem.
Nuuvem c'est mort depuis des mois.
C'est parce que vous êtes une majorité à avoir tort que vous avez raison.
OuI.
Pour le legit :
https://isthereanydeal.com/#/page:game/ ... rksoulsiii
Pour le gris :
http://www.dlcompare.fr/jeux/100000142/ ... rk-souls-3
Pour le legit :
https://isthereanydeal.com/#/page:game/ ... rksoulsiii
Pour le gris :
http://www.dlcompare.fr/jeux/100000142/ ... rk-souls-3
Plus je regarde les trailers, plus je bande :
Je vous demande de ne pas voir dans cette manière d'opérer une mesure coercitive à votre égard, mais les régles inhérentes à ma profession m'obligent à procéder de cette manière.
En effet, ça n'a pas l'air dégueu...
Anna Navarre: You're wearing sunglasses on a night operation?
JC Denton: My vision is augmented.
JC Denton: My vision is augmented.
Ah j'avais complètement oublié ce truc. Et niveau développement, ça en est où ? Parce que Star Citizen ils sont champions aussi pour balancer des trailers pareils…