Le permis bateau. (Page 1 sur 3)

Ca dépend permis Mer et Rivière c'est pas la même chose. Mais y'a toutes les conneries de signalétiques de drapeaux et autres balises. (Fais gaffe au récif malheureux !). Enfin à mon sens y'a plein de trucs à savoir. Je sais pas si on te les apprend tous dans les cours par contre.

Tu as la carte mer (laisse tomber, tu es limité à 50 cv, navigation de jour), le côtier, qui sera le plus adapté (pas de limite sur la puissance, tu as le droit de naviguer en rivière et en mer, limité à 5 miles marins) et le Hauturier pour la haute mer, mais là ce sera un peu inutile.

Comme te l'a dit Fish, il vaut mieux le passer rapidement avant la réforme, mes deux frères et mon beau père l'ont passé, et à part te farcir une semaine de bachotage du code maritime, il n'y a rien d'impossible (tous les trois l'ont eu du premier coup).
La durée des stages est variable, eux avaient 3 jours de cours, du coup, 1 jour comme tu as vu me parait un peu court.
A part le timbre fiscal à 95 euros (pour le côtier), le prix de la formation varie du simple au double sans raison particulière (ils l'ont passé au Mans pour 300 euros timbre compris, je vois les mêmes formations exactement à St Malo pour 500), à toi de dénicher une bonne offre.

Pour la pratique, l'achat, bah c'est comme les caisses, faut se taper les petites annonces, et trouver un jet sans trop d'heures d'utilisation, et prévoir par la suite un gros budget essence, même les derniers moteurs à injection réputés moins gourmands avalent quand même environ 15 litres de super à l'heure (là je prends comme exemple une moyenne sur le jet qu'ils ont achetés, un Yamaha 1000 cm3, sachant que ça va de 10 litres en pilotage pépérre jusqu'à 25 litres quand tu cognes dedans).

Le jet ski... heureusement que cette merde est interdite sur le Léman. C'est peut-être marrant au début mais tu t'en lasses et ça sert à rien.

J'ai passé mon permis mer côtier pour environ 300 euros, avec 6 heures de pratique. Le code de la mer était ridiculement facile avec 20 QCM à la con si je me souviens bien.

non mais faire du wave runner sur un lac... faut etre un sacré viscieux quand même, l'interêt est trés proche du néant, encore un peu pour tester l'engin ok , c'est comme faire de la motocross sur l'autoroute avec un 500 CR

Le permis côtier est très facile (pour ton jet de gros beauf pollueur), le hauturier t'en chie déjà plus des bulles question théorie

Infirmières, cet homme est en plein délire.
Le permis c'est comme le bac, avant tout une question de moule.

Oui, entre le nazi et le jmen-tape-tu-conduis-tu-fais-ta-vie, faut déjà avoir du bol. Mais le code hein, haha, vous êtes jamais tombés sur des questions conçues par des attardés et auquels il est absolument IMPOSSIB de répondre ? Huissier à l'appui ouais.

Non mais une balle dans la tête direct les amateurs de jet ski.

Si tu pouvais commencer par ma famille, j'hériterais plus vite, ça m'arrangerait bien ces temps-ci.

Jamais testé le jet-sky mais c'est vrai que ça renvoie pas mal une image de sport de con même pas marrant. A moins d'avoir une mer démontée, bin, vroomm, vrooooom, comme sur un parking avec une mobylette non ?

Et quand pour un peu moins cher on peu se payer une petite merveille pur lol ->

Le seul intérêt du jet-ski c'est effectivement, quand on habite dans un pays tropical comme Imax, d'aller au reef pour surfer des vrais vagues. Ou de faire du surf tracté.

Le reste c'est nul. Néant.

Boh, c'est sympa le jet-ski. Tiens, si seskemachine en fait tout le temps à Djerba, c'est que cela doit être un truc d'homme non ?