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Bah besta, on peut pas réduire les déficits et d'occuper des nids de poules, faut choisir tu comprends.
Les brigades de cuisines dans les ministères sont non négociables.

Même si je pense effectivement qu'il est préférable d'être directement concerné par un sujet afin de pouvoir en parler en connaissance de cause, tu extrapoles complètement, ça ne voulait pas dire qu'il n'avait pas le droit d'avoir une opinion sur la question, mais plutôt que ce n'était pas étonnant qu'il se branle de la question s'il n'a même pas le permis.

Ouais j'avais mis « de toute façon y a pas besoin de permis pour conduire », mais je me suis dit que ça ferait trop à digérer d'un coup dans un seul message.

Ce qui m'hallucine le plus, c'est que leur axe d'attaque c'est qu'ils vont payer plus cher leur amendes, RACKETTTTT!
Alors que bon, si tu roules à 80 tu vas rien payer plus cher du tout.

Tu sais moi les policiers ils m'emmerdent pas beaucoup.

Si je regarde dans les campagnes que je fréquent il y a quand même une bonne grosse multiplication des radars, fixes ou mobiles et pas franchement à des endroits accidentogènes mais plutôt pépétogènes genre à 12m du panneau de sortie de la ville qui est à 500m de la dernière maison du patelin ou ce petit virage derrière un pont ou faut passer à 70 alors qu'a 140 ça passe mais tu vois pas le pannal de vitesse qu'après avoir passé la pile du pont.

Et je ne parle pas des routes entre 2 villages ou maintenant c'est chicane à la sortie du 1er, coussin berlinois à chaque intersection puis rechicane donc le 90 est tellement entrecoupé de merdes que tu as fait 2km à 50km h de moyenne.

Rajoute à ça que maintenant le contrôle de la vitesse ce sont des putains de uber qui vont rouler à 5-10 de moins que le vitesse autorisée (comme ça si tu les double un peu nerveusement tu prends) et que le stationnement dans le moindre patelin va couter un smic bah les gens ils en ont plein le cul que :
- leurs trajets se rallongent
- leurs bagnoles leurs coutent de plus en plus cher : 45€ ou 90€ de pv pour 3kmh à droite à gauche, les contrôles techniques tous les ans, les diesel inrevendables, le carburant qui prend toujours 2x l'inflation etc...

Donc quand tu sors une règle de merde basée sur des information DMC et qui touchent "encore" les connards qui n'habitent pas les grandes villes, bah ça tend les slips.

Ton point sur les radars c'est exactement ce que je dis, si tu respecte t'es peinard.
Tu veux doubler ton uber? Pareil, tu le fais dans le cadre de la loi ou tu ne le fais pas. Ca me semble simple.

Le cout des bagnoles, c'est sans rapport avec le truc des 80km/h. Je comprends que ce soit une goutte de plus, mais bon, si les gens réfléchissent : tu roules moins vite pour avoir moins d'accident, donc tu payes moins d'accident (directement ou via tes primes d’assurances) donc tu économises (après tu ta voiture consomme plus parce que toutes les options électriques pompent sur la batterie qui pompe sur la consommation, c'est de ta faute aussi, faut être écolo on t'as dit).

L'histoire du trajet qui se rallonge d'accord, c'est un bon argument, le seul selon moi.
Mais il est presque négligeable : en France les gens passent 50 min en voiture aller retour au travail en moyenne.
En admettant que 25min par habitant se fasse sur des routes à 90/80 (je sors ce chiffre de mon chapeau, à mon avis c'est beaucoup moins), ils passent 3min07s -60*(90*25/60)/80- en plus ALLER RETOUR.

1min33s par trajet en plus, c'est comme si on rajoutait un feu rouge, UN SCANDALE (ou pas).

Si tu as une bonne assurance oui.

Vu que tu ta boîte est obligée de te dénoncer pour les points et l'amende ...

Coluche, c'était plutôt "je vais me dépêcher de rentrer pour pas attraper un accident", non ?

Par contre je vote pour la peine de mort aux mecs qui collent au cul alors que tu es exactement à la limite (vitesse GPS).