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Mouais, je vois pas de bonne raison de se passer de quelques vitesses. Un dérailleur sa casse pas tant que ça et un modèle correct n'aura pas de soucis de changement/craquement/déraillage. Pour moi le single speed c'est vraiment un compromis idiot pour se déplacer. Le fixie ça devrait se limiter à ceux qui font de la danse avec le vélo, sinon, pareil aucun intérêt. Enfin l'autre jour j'ai vu une vidéo d'un mec qui traversait les Pyrénées en fixie, il se tapait des cols à l'aise, et enchainait avec des descentes (genre le tourmalet, je l'ai fait en caisse, j'ai fumé mes freins caisse, alors en vélo...) comme quoi c'est possible, mais ça reste du même style que traverser la mer en dos crawlé : pas pour tout le monde.

Ouais vous perdez un peu de vue le côté "conduite en hiver à Montréal." Je t'assure anthipatique que le velo d'hiver ici vaut mieux minimiser les trucs qui dépassent, qui chopent la neige ou le sel.

Le frein à retro pédalage est notamment un gros plus dans ce contexte (et uniquement dans ce contexte j'imagine, même si la sensation est aussi très cool, mais ça c'est subjectif).

Chavez a écrit:

Ouais vous perdez un peu de vue le côté "conduite en hiver à Montréal." Je t'assure anthipatique que le velo d'hiver ici vaut mieux minimiser les trucs qui dépassent, qui chopent la neige ou le sel.

Le frein à retro pédalage est notamment un gros plus dans ce contexte (et uniquement dans ce contexte j'imagine, même si la sensation est aussi très cool, mais ça c'est subjectif).

Ouais enfin là vu les conditions ton problème c'est plutôt le lien sol / velo et je suis pas persuadé que les pneus routes soient la bonne idée. Y'a les schwalbe marathon winter qui ont l'air cool pour ça

par contre si tu roules sur youki ça va laisser des marques

Moi ça fait un bail que je voudrais un SteelCase Leap ou Gesture mais apparemment ils font tout ce qu'ils peuvent pour ne pas en vendre aux particuliers.

Conrad a écrit:

Moi ça fait un bail que je voudrais un SteelCase Leap ou Gesture mais apparemment ils font tout ce qu'ils peuvent pour ne pas en vendre aux particuliers.

oui alors la solution c'est d'ouvrir deux sociétés sur l'ile de man, dont une de location mais t'inquiète tu loueras ton siège de bureau à toi-même et seulement à toi-même

zeuch a écrit:

Conrad a écrit:

Moi ça fait un bail que je voudrais un SteelCase Leap ou Gesture mais apparemment ils font tout ce qu'ils peuvent pour ne pas en vendre aux particuliers.

oui alors la solution c'est d'ouvrir deux sociétés sur l'ile de man, dont une de location mais t'inquiète tu loueras ton siège de bureau à toi-même et seulement à toi-même

on voit qui regarde france 2 ici

Au fait c'en est où LEMEDIA?

Bestaflex a écrit:

Chavez a écrit:

Ouais vous perdez un peu de vue le côté "conduite en hiver à Montréal." Je t'assure anthipatique que le velo d'hiver ici vaut mieux minimiser les trucs qui dépassent, qui chopent la neige ou le sel.

Le frein à retro pédalage est notamment un gros plus dans ce contexte (et uniquement dans ce contexte j'imagine, même si la sensation est aussi très cool, mais ça c'est subjectif).

Ouais enfin là vu les conditions ton problème c'est plutôt le lien sol / velo et je suis pas persuadé que les pneus routes soient la bonne idée. Y'a les schwalbe marathon winter qui ont l'air cool pour ça

par contre si tu roules sur youki ça va laisser des marques

J'ai justement des scwhalbe CX Pro sur mon velo (sans clous). C'est la première fois que je vais continuer la saison de velo en hiver, je verrai bien si c'est vivable.