Flight Sim (Page 1 sur 15)

Alors comme je te disais l'autre jour :
— FSX avec Steam, c'est pas cher, tu te choppes un Cessna 172 chez Carenado (ça se pirate facilement il me semble), et tu fais des tours de piste en boucle pour apprendre les bases du pilotage, c'est expliqué ici : https://www.youtube.com/watch?v=joCaFG7wvOM
C'est important de savoir poser un avion à la main, et surtout, de connaître les instruments essentiels, par ordre d'importance : l'horizon artificiel, la vitesse, l'altimètre, la boussole ;
— pour tout ce qui est optimisation, je n'ai jamais vu P3D, mais la différence doit être minime par rapport à un FSX bien moddé et configuré. Perso, gavé de textures, avec un avion qui bouffe énormément de ressources et une météo compliquée, j'ai du 30 FPS constant avec une vieille bécane, et tout à fond. J'ai été voir ce site pour ça : http://www.fsnut.co.uk/improve-fsx-performance-tweaks/ ; ils ont un outil qui tweake directement ton fsx.cfg
Quant aux mods, tu peux rajouter REX 4 (pour les textures), OrbX (idem, mais cher et lourd en espace disque), EZdok (que je n'ai pas installé, mais que tu vois dans toutes les vidéos qui ont de la gueule, ça simule les mouvements de regards à cause des turbulences), mais surtout, il te faut un bon moteur météo, et pour ça, rien de mieux qu'Active Sky Next. Ça te dessine la météo en temps réel, t'as des centaines de paramètres graphiques, ça te permet d'utiliser des radars météo sur FSX ou P3D (XP10 le gère nativement), ça rajoute vraiment du réalisme au modèle de vol ;
— je ne peux pas te donner de conseils pour A320, je n'ai fait que trois vols sur ce truc, et j'ai trouvé ça meh... je ne sais pas comment l'expliquer, mais tu n'as pas l'impression de piloter un avion, l'ordinateur de bord passe son temps à corriger ce que tu fais, des fois tu veux descendre et lui choisit de remonter, ce n'est pas instinctif, et le mod le plus complet sur le marché doit simuler au mieux 70 % de l'appareil ;
— on en vient à PMDG et leur légendaire 737 : https://www.youtube.com/watch?v=nzxu4FoDf88
C'est l'avion moyen-courrier le plus utilisé au monde, ça vole depuis 50 ans, mais les versions modernes ont tout ce qu'il faut : un ordinateur de bord qui te fait tout le boulot, un cockpit numérique, mais en gardant la possibilité de le piloter à la main. C'est plus simple à faire voler qu'un A320, la quasi-totalité du coucou est simulée, et il y a 300 pages de tutos PDF avec qui m'en ont appris cent fois plus sur le sujet que quoi que ce soit d'autre ;
— Pour la navigation, haha, c'est le Vietnam. Tu vas apprendre la joie du décryptage des cartes Jeppesen. Cette vidéo sur le sujet est super utile : https://www.youtube.com/watch?v=x7bzNiHzja8
Il faut aussi apprendre la navigation aux VOR, même si tu ne t'en serviras probablement jamais avec un liner : https://www.youtube.com/watch?v=f67low6D-T0

Ensuite, il y a des centaines de choses à rajouter en fonction du degré de simu que tu veux mettre, j'ai même claqué 50 balles dans un logiciel qui m'aide à calculer mon carburant et la poussée que je dois mettre au décollage, ou au contraire, tu peux le faire de manière complètement assistée.
Dans l'immédiat, les seuls trucs indispensables à apprendre : l'alphabet OTAN, les acronymes, les manœuvres de base à répéter jusqu'à l'écœurement (avec un Cessna, ou n'importe quel truc de petite taille), et les cartes (météo, routes de vol, chartes d'aéroports...)

Merci !

Bon, je choisis l'Airbus en priorité parce que c'est dans ça que je vole le plus ( de ce que je me souvienne, la dernière fois que j'ai pris un 737 c'était Ryannair ), et comme ça frise la thérapie mon envie ... Celà dit si jamais je devais essayer le long courrier, j'irais sans hésité sur le 777. Il est de même qualité que le 737 chez PMDG ?

Sinon est ce que tu as une technique pour voir quelle add on fait planter ton FSX ?

En essayant les airbus ça semble presque difficile de se planter tellement il y a de sécurité, il faut limite le manuel pour désactiver tout les bidule pour espérer décrocher.

Merci pour l'info !

T'as quoi comme Orbx ? C'est quoi les différences entre global base/ vector / openLC ?

A vrai dire le peu de mega aeroport que j'ai essayé (aerosoft), c'était pas vraiment la grosse claque (a part pour les fps).

Je vais me DL des scènes pour au moins pour les coins que je connais, que je puisse me crasher sur mon propre appart (j'ai trouvé ça : http://marcoh.gratisim.fr/paris_fr.html )

Bon pour la config j'ai trouvé ça et ça marche bien.

https://www.youtube.com/watch?v=nxgR2vh5Lqs

La time compression fonctionne bien avec les Boeing, t'as même une fonction cachée dans le cockpit pour la lancer sans passer par les menus.
Pour mes plans de vol, j'utilise ça : http://www.flightsimsoft.com/pfpx/
C'est un logiciel de dispatching qui permet en plus des plans de vol de gérer la météo, les performances, de calculer le carburant à emporter, les destinations de secours… tu peux tout faire et même créer ta compagnie, c'est assez cool.

Pour les STAR, bah, si tu veux la jouer réaliste, il faut jouer en ligne, parce que c'est le contrôle aérien qui te les donne pendant la descente, car ça dépend de l'état du trafic, des ouvertures du piste, et pas mal de la météo. Tu peux affiner ça en regardant le METAR pour la météo et te dire qu'il faudra se poser face au vent, consulter les infos sur les pistes fermées en lisant le NOTAM de l'aéroport, et consulter les charts de l'aéroport pour voir quels sont les STAR utilisés en fonction des points d'arrivée.

Un tuto ici (pas maté) :

https://www.youtube.com/watch?v=yEwvDVM … p;index=32

Et sur le flight planning en général :

https://www.youtube.com/watch?v=x7bzNiH … p;index=47

Ah j'oubliais, les codes des SID et des STAR changent régulièrement, pour les mettre à jour je les télécharge sur TPB.

Je viens de mater les vidéos, regarde plutôt la seconde en premier :-)

Haha, je parlais à Zlu :-)
Tu veux pas passer dimanche ? Je choppe une Electribe tout à l'heure

Cool, merci, je matte ça .

Est ce qu'il y a des AI pour l'atc qui marche bien ? Je ne me sens pas encore prêt pour de l'ivao ou du vatsim (lequel d'ailleurs ?)

Si tu devais te réconcilier avec Airbus, je te conseille en tout cas le dernier aerosoft (le combo A1x/A2x). Je ne serais pas étonner qu'il dépasse les 70% d'emulation. En tous cas assez pour désactiver ce qu'il faut pour passer en direct law (et plus ressentir de sensation Boeing ?). Il est aussi très didactique , il y a masse de PDF par thème, et un système de checklist que tu peux passer en auto (avec un copilote virtuel), bien utile pour comprendre la logique du machin. Si au début j'avais bien des situations que je ne comprenais pas, après une dizaine d'heure je n'ai plus de surprise type ça descend alors que je veux monter. Assez pour pouvoir d'ailleurs les dégager si j'ai la flemme de faire une manoeuvre dans les règles.

Plus d'info ici : http://weber-ubuntu.de/A318/Vol8-Weird% … 0Logic.pdf