Actu insolite (Page 119 sur 438)

Le rapport d'équilibrage chute libre/résistance de l'air ne reste pas le même quel que soit l'altitude ? Sachant que la gravité est plus forte à mesure qu'on s'approche de l'objet, ça devrait rester constant non ?

C'est pas constant non,  le champ de gravité diminue beaucoup moins vite que ca.

Si ton accélération est constante tu ne dois rien sentir, si tu prends 20 G d'un coup par contre...

Le mobile qui dépasse le mur du son produit une onde de choc mais ne la subit pas.

Le mur du son est un phénomène physique aérodynamique caractérisé par l'atteinte d'une vitesse au moins égale à celle de la vitesse du son, soit 1 224 km/h (dans l'air à 15 °C) ou Mach 1, et provoquant une onde de choc.
Une onde de choc est un type d'onde, mécanique ou d'une autre nature, associé à l'idée d'une transition brutale.

juke a peut être raison mais vu comme les matériaux des premiers avions qui franchissaient le mur du son y étaient mis à rude épreuve je doute qu'on ne "sente rien" et je serai moins catégorique que toi quant à inoffensivité de le franchir sans cockpit autour de soit.

Je me trompe peut être mais je me représente ce passage comme de plonger dans l'eau.

Les ailes (et sans doute d'autres parties) subissent l'onde de choc: http://www.aerospaceweb.org/question/hi … 011a.shtml
Si c'était juste une question d’accélération ça aurait été beaucoup plus vite atteint.

Ah pareil. C'est devenu une plate-forme de blogs, comme lemonde.fr .

Et encore, le blog "passeur de sciences" du Monde.fr est une merveille de vulgarisation, je ne vais que sur celui-ci.

Ok, j'ai finalement lu les deux articles tellement j'ai de taf.

Heu... Elles sont super simples les questions, et même si tu sèches, procéder par élimination te donne la bonne réponse.

Je comprends pas Valls pour le coup.

Ok, c'est mieux expliqué là:
http://www.aerospaceweb.org/question/hi … 198c.shtml

Je ne sais pas ce que ça donne dans une combinaison et il risque quand même de le sentir.

Faut vous dire que ce qu'il va dépasser, c'est la vitesse du son quand on la calcule au niveau de la mer, soit 340,3 mètres par seconde, mais lui il ne sera pas au niveau de la mer à ce moment-là, mais probablement à plus de 30 000 mètres d'altitude, dans une atmosphère extrêmement raréfiée, donc il ne pourra pas atteindre mach 1 (qui est la vitesse du son mais au niveau local, mach 1 n'a pas la même valeur au niveau de la mer et à haute altitude), à partir de là sa vitesse on s'en fout tant que son accélération est constante. Un astronaute qui bosse en sortie autour de l'ISS, il va à 27 000 km/h par rapport au sol, mais ça ne veut pas dire qu'il dépasse la vitesse du son au niveau local, vu qu'il n'y a pas d'air.