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On attends toujours.

Fixed.

Ouais je suis aux aguets là, réunion hyper chiante et mon tour de parole est déjà passé.

POSSSTEEEZZ BANDE DE SALOOOPPPEESSS§§§§§§

All hail the new coin coin mobile

Que du bonheur, elle est conforme à 100 % à l'idée que je m'en faisait.
Ça va ptêt en étonner mais je la trouve bien plus facile à emmener et maniable à basse vitesse (- de 100) que la street, le moteur est effectivement un tracteur/dragster from hell, les suspensions un tapis volant.

Beaucoup moins d'accoups que la street aussi, malgré que ce soit un gros bi. Du coup je l'ai tout de suite comprise et j'aime beaucoup (ça me pourrissait la vie sur la street).
Le rupteur approche vite ! va falloir s'habituer. Et un peu dur de garder une allure absolument constante façon cruise control (genre en passant devant un radar), mais question d'habitude y'a pas de doute. En tout cas elle a l'air de demander l'essorage en permanence. Et là.... OH PUTAIN PUTAIN QUE ÇA POUSSE CE TRUC

Voila, ce que je kiffe le plus pour l'instant c'est la position supermot ! Je le savais que c'est ça que je voulais, me suis pas trompé.

Ils auraient pû mettre de la couleur sur l'antirouille du cadre Chalumeau

Comment tu me déçois, là, mon Stany...

Pareil.

Cad?
Parce là je pense à Mott les bras tendus dans les airs avec une cape.

c'est la même position que sur un vtt avec la selle trop basse, tête haute, buste droit léger appuis sur les bras, c'est la position royale, j'en ai un aussi (supermot')

Non elle est contraire au top. Les seul points noirs ça peut être la prise au vent et la selle en bois.

Toujours facteur. Mais avenir incertain.

Tu peux pas demander à être coursier chronopost sur ta bécane?
"Délais garantis"