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Ba ?

Si si ça se sait ça.

Source: t'inquiète.

Bientôt on apprendra que le régie iranien l'a fait éliminer car il menaçait de faire un coup d'état.
Le monde tremble devant l'armée en carton iranienne qui nous fait le même coup que celle de Saddam.

https://www.independent.co.uk/news/worl … 1578490015 Iran plane crash may have been ‘shootdown event’, aviation experts say

https://www.nytimes.com/2020/01/08/worl … -ios-share
drumpf Backs Away From Further Military Conflict With Iran

c'était prévisible et tr.ump est le grand gagnant. combat d'infirmes.

Je ne vois pas trop où drumpf est le grand gagnant de ce merdier qu'il a déclenché seul, contre l'avis de son état-major semble-t-il.

https://www.contrepoints.org/2020/01/08 … e-routiere

Thèse intéressante :
Le danger vient de la différence entre la vitesse "naturelle" et la vitesse légale : plus elle est importante, plus le risque d'accident est grand.

(après l'augmentation de la vitesse légale)

La différence c'est qu'ils roulent pas en renault mais en allemande ou tchèques. La vitesse c'est effectivement un question de différence par rapport aux lents (camions à 90 en france) et de volume de trafic  : même moi qui suis un chauffard débile, je roule pas deux vingt quant c'est blindé de monde.

Ouais alors la limite à 90 des camions, étant un conducteur relativement lent laisse-moi te dire que ça relève plus du fantasme qu'autre chose, dans les faits on doit être souvent à 100 ou un peu plus.

Aussi t'as certainement moins de circulation de poids lourds en Autriche qu'en France, encore un argument de différence. Par exemple, je sais pas si les autrichiens doivent se taper aussi souvent que nous cette plaie que sont les poids lourds qui dépassent d'autres poids lourds mais ça rajoute régulièrement des goulets d'étranglements dégueulasses (l'autoroute Lyon-Grenoble est un putain de cancer à ce niveau).

Quant au volume de trafic, je les vois, les gens qui arrivent dans des sections problématiques à 20km/h au dessus de la limite, ce sont souvent ceux qui se mettent automatiquement à zigzaguer nerveusement entre les voitures dès qu'il y a un millimètre de libre sans aucune considération des autres gens qui peuvent être surpris et qui, pour le coup, Dieu merci, vont lentement, parce que ça m'a tout l'air d'être le seul truc qui empêche l'accident. Et évidemment souvent sans clignotant aussi. Ils rejoignent un petit peu ces fils de pute de motards dont je parlais hier.

Enfin bon bref l'article est de mauvaise foi, tu n'abordes pas une nationale comme tu abordes une autoroute (tu n'as pas à prendre la voie en sens inverse en compte, la visibilité est souvent meilleure, etc), ça induit des différences de comportement, donc les mettre en parallèle me semble tout sauf honnête.

Je crois pas, les camions ont des enregistreurs de vitesse et sont très surveillés. Ca plus le prix du carburant je pense pas qu'ils s'amusent à taper des pointes sur l'autoroute.