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Le Vrai Asile » Messages de JulienGW1
Pour info, mon essence dépasse les 220 000kms, la distri et l'embrayage n'ont été changé qu'une fois à 140 000 (par le proprio précédent), les amortos et disque une seule fois aussi (par moi à 180 000kms)et j'ai evidement eu aucune panne moteur (ni pompe à truc, débimètre, ect..).
Vu comme c'est parti, je dépasse les 280 000 kms mais à l'aise. J'ai par contre la boite de vitesse à surveiller, elle a un peu de jeu.
GW, le Carl t'ira à merveille. Avec ton skill quoi.
rendez nous le crosshair !!!
AHAHAHA
Je suis que level 18..
J'ai unlock tout le médic, un peu du recon pour avoir le Moktar et je performe à fond l'assaut pour avoir le M16.
Remarque avec Carl, je crois que je vais plus jouer Ingé. Surtout que le Xm8 avec silencieux et pas trop mal aussi en combat rapproché.
J'ai delocker le carl gustav hier, j'ai eu.. comment dire.. une vieille sensation de TF2 pas déplaisante.
A va vite et tout droit, c'est au moins aussi lame que le m60.
JE PANSE QUE L4ABRAMS SERAIT BIEN PLUS CITOYEN EN GPL
OUI D'ACCORD LA POMPE GPL NE SERA PAS INSTALLEE SUR LE PARKING DE L'ECOLE DES GAMINS.
Kane te montre il me semble que c'est encore une voiture de bobo qui habite près des grosses villes.
Vos lieux de déplacement favoris ne sont qu'à 10 bornes de vos grosses villes et sur autoroute ?
Va consulter la carte de france des stations GPL, faut vraiment habiter dans un coin super reculé pour pas y avoir accés quand même.
Amusez vous à faire le calcul.
Tu pechau une Dacia GPL, t'es juste malin et "écolo".
JulienGW1 a écrit:Pour le GPL, je doute fortement de tes infos Kane dans la mesure ou les véhicule GPL on prix 5% d'augmentation de vente l'année dernière (ou un truc du genre) et que je vois des pompes GPL dans quasi 80% des stations ou je vais.
Ben écoute, la seule station GLP de mon trou (39000 habitants) vient de fermer, maintenant il faut faire 20km pour trouver une station.
J'ai vérifié sur !url!
Ouais, je sais pas ou t'habites mais ca m'a l'air d'être plutôt ça le problème..
Aprés effectivement, tu vas en Allemagne, c'est la putain de galère, je crois qu'il y a 3 pompes dans tout le pays.
Mais là *magie* une pression sur le kikoo bouton et tu repasses en essence.
Sinon le GPL c'est quand même un moteur qui s'use pas grace à la combustion du gaz beaucoup plus propre. Pour les pseudo écolo que vous êtes, c'est aussi le carburant le plus propre (ethanol ahahahah). Aucune particule, ni benzène, ni souffre, ect...
Bonus écologique de 2000€, carte grise à moitié prix, prix au litre le moins cher du marché.
Je vais prendre un exemple concret, tu prends la skoda de soja en diesel (donc déjà relativement economique) tu passes de 1500€ par an de carbu à 1100€. Et ca c'est juste la conso. L'entretient, je le repète, de l'essence (même équipée GPL) est beaucoup moins cher, le prix à l'achat également et surtout, pas de vibration moteur, silence dans l'habitacle et agrement de conduit bien superieur.
Mais comme ils en parlent pas à AUTO MOTO on reste avec ses apprioris moisis.
Ouais je vais arrêter de répondre sur les thread bagnole parce que vraiment, je m'en branle de vos citronopipeau diesel.
Et à MODELE EQUIVALENT (évidement qu'on parle a modèle équivalent putain) un diesel est plus cher, voir parfois beaucoup plus cher en entretient.
Tu peux manger facile 30% ne serais-ce que pour une distri. Aprés, vous achetez ce que vous voulez je m'en contrefous.
Et effectivement, je donne un chiffre moyen, pas adapté à toute les voitures puisqu'il faut tout t'expliquer.
Pour le GPL, je doute fortement de tes infos Kane dans la mesure ou les véhicule GPL on prix 5% d'augmentation de vente l'année dernière (ou un truc du genre) et que je vois des pompes GPL dans quasi 80% des stations ou je vais.
Bref osef de vos chiotte diesel. Si votre conception de la bagnole, c'est simplement de l'ordre du déplaçoir (et je comprends tout à fait ce point de vu), je vois même pas pourquoi t'en parle sur un forum.
Non sinon j'ouvre un thread grill pain aussi
Bah si tu fais pas plus de 25000km par an, ce sera pas plus économique (ou rentabilisé aprés 25 ans d'utilisation...) surtout que l'entretient est beaucoup plus cher sur un diesel.
Les vrais malins achète une bagnole GPL. Agrement de conduite bien superieur au diesel en conservant quasi 90% de la puissance et c'est encore plus économique.
Avec l'effet de cloche et sans hud, je tire trop prêt ou trop loin mais jamais ou il faut 
Je prefère encore jeter une grenade classique, au moins y'a le petit point qui apparait qui me permet de doser proprement.
Ca va sinon?
COOL FEATHURE BRO
L'AN94 tire deux balles par clic, c'est le M16 qui en tire trois.
Ah? Et bien alors il est pas mal puissant parce qu'avec deux petites rafales (de 2 balles donc), ca tombe direct.
Par contre le noobtub en HC, j'y arrive vraiment pas, quand je l'utilise, j'ai l'impression de faire un putain de keno.
J'ai péchau le moktarlol recon et le AN94 assaut ce weekend.
Il est pas mal du tout le AN94, petites rafales de 3 super rapides, ca fait bien mal. Jouer assaut c'est moins la torture du coup.
Me reste le Carl Gustav à quelques tous petits points d'être dans mon caddie et je serais fort bien pourvu.
IL FAU LEUR COUPAI LES COUILLE A TOUSSE§
Ah, cest plus propre comme ça.
Et puis comme je sent que ca te fait mal mal dans ton coeur, je touche plus. Promis petit lapin en sucre.
ZORCK il a fait son gofast en R25. Il a pris 3 ans 
Je pige pas le concept du go fast. Si tu fais ta route pèpère à 120 sur autoroute en mondéo, tu n'attires pas l'attention.
Disons qu'en cas de problème, faut pouvoir baiser la Subaru avec aisance.
Je suis sur qu'en faite tu te sent tout léger, liberé de cette signature étalée sur 5 lignes avec plus de 82 points de suspensions qui poluait visuellement l'intégralité de tes posts. C'était ça non?
Oui oui, en vrai, font ça en clio dci. Pour pas trop consommer.
Et c'est ensuite les flics qui "retiennent" la voiture dès que tu la pousses un peu sur une route française.
Je pense que ma prochaine sera au nom de ma copine pour éviter ce genre de désagrement.
C'est ça qui est magique.
En apparence une pauvre bagnole grise, mais sous le capot c'est un V8 6.2 de 457ch et 600 Nm de couple.
Chez les françaises, dés qu'une voiture dépasse les 130ch, on se sent obligé de lui coller une couleur jaune, un stickers drapeau à damier F1 team et des prises d'air fictives parce que c'est SPORT tu vois.
Le Vrai Asile » Messages de JulienGW1
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