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Aenema a écrit:

je trouve juste que c'est loin loin tout en bas dans la liste des trucs prioritaires en ce qui concerne la souffrance animale.

Bah la Corrida en dit plus long sur les gens qui la pratique que sur la souffrance animale, c'est vrai. Remplace le taureau par un animal plus noble (au hasard le cheval) et tu mettrais rapidement tout le monde d'accord. Mais t'es passé à coté du post de Hohun sur l'affligeante banalité de la connerie humaine dans ce milieu et sur les superstitions immondes qui l'entourent, ce qui enlève un peu de lustre à cette "vie de rêve" supposée du taureau.

En fait les arguments du "ils vivent bien alors ça va" et "il y a pire ailleurs" n'amènent pas bien loin. Ce sont exactement les mêmes repris par les propriétaires des gros cirques avec animaux pour éviter l'interdiction : on les traites bien, ils ont une belle vie et ils seraient mort sans nous.

L'élevage dans le seul but de tuer pour le "sport" et le "patrimoine culturel" on en a un autre exemple en France, les lâchers de gibiers. Quand tu enlèves les dorures et la théorie (repeuplement, etc), tu te retrouves sur une parcelle privée et grillagée, sur laquelle des mongoliens à 3g s'amusent à tirer sur des animaux élevés uniquement dans ce but. Comme ils sont lâchés après une vie de captivité et de contact avec l'homme, ils ne comprennent rien et se font allumer dès la sortie et ne se planquent pas.

Pour ceux qui pensent que la corrida est horrible, je vous en prie, vous allez vous régaler.

Au pire tu lâches les chiens pour finir le boulot (et des fois tu tires sur ton propre chien ou sur un collègue parce que t'es vieux/trop alcoolisé). Les Inconnus en rigolaient avec le bon chasseur gnia gnia, ben la réalité est quand même pas si loin.

Cela dit, le lien ne parlait toujours pas de corrida mais de cet autre activité humaine beaucoup plus stupide, le lâcher de taureaux en agglomération.

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https://www.clubic.com/bmw/actualite-43 … alite.html

https://www.cnews.fr/environnement/2022 … ie-1223173

Bestaflex a écrit:

Chalumeau a écrit:

C'est hors de prix et pas au point alors chat perché.

Je roule 10k par an avec mon BM electrique et le plein me coute 8€ par semaine. L'entretien c'est 100€ par an et c'est plié en 30' genre je prends un café en discutant RS vs GS avec le concessionnaire et je repars direct... pas de vidange et avec le frein moteur quasi pas de plaquettes. Alors ouais c'était 12k au départ mais je les ai amortis large depuis 2017 et ma batterie n'a pas bougée.

Côté moto y'a de l'offre qui tient la route techniquement et côté prix c'est surtout mal subventionné versus les BAR. Là ou ça suit moyen c'est souvent le modèle de vente à la tesla/apple et le SAV (après si tu roules en italienne ou pseudo anglaise tu connais déjà le problème).

Le vrai soucis c'est que ca correspond encore à un groupe réduit soit de gens qui s'en servent pour aller et revenir du taff ou de conducteurs du dimanche (quand il fait beau et chaud) mais pour le vrai motard, celui qui va au Mans pour les GP avec son SDS trainé de force ou se fait une semaine roots en gite pour aller taper du virolo full cuir dans le vercors ça marche pas ouf parce que les infrastructures sont pas là.

Mais si le besoin est avant tout utilitaire c'est imparable.

Yup c'est pas faux. J'allais dire reste le poid, mais ça a l'air pas si mal.

Engine: 7.2 kWh Battery
Power:  46 BHP
Torque: 78 lb-ft
Wet Weight: 313lbs (142 kg)
Seat Height: 31.8 inches (807 mm) at lowest point

(Zero)

Ca reste des caractéristiques de gros veau électrique sans âme mais les progrès sont impressionnants.

C'est hors de prix et pas au point alors chat perché.